必須 応募条件
- スキル】
- 業界製品不問
- 性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成
- 取りまとめ、またはレビュー対応経験
- 開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整
- 推進経験
- 開発ノウハウの蓄積
- 標準化、またはDX
- 業務効率化に関する改善活動への関与経験【上記に加え、あれば望ましい経験
- バッテリー/バッテリーパック/パワーエレクトロニクスシステムにおける開発(設計
- 検証)の実務経験
- 完成車要求や制約条件を踏まえた、性能要求
- 仕様内容の整理やとりまとめ経験
公式求人詳細
本田技研工業の公式求人。勤務地は栃木県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。
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歓迎条件の明記なし。
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当DBの直近90日観測で、本田技研工業は新規 207件・終了 0件。現在公開 207件です。
同職種の掲載給与
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企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
【募集の背景】Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって人々の可能性を拡げられる会社であるべく、EV・電動システムを支えるコアとなるバッテリーシステムを開発していく仲間を募集します。【目指すべきミッション】バッテリーEVを主要なソリューションと位置づけ、今後進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、エネルギーストレージシステム用リチウムイオンバッテリーシステムの研究開発を行っています。我々は信頼性と商品魅力、持続可能性を高次元で両立させ、日々変化するお客様のニーズを具現化し、高効率なバッテリーシステムの開発を推進することでカーボンニュートラルな社会の実現を目指していきます。
【業務概要】 電動車におけるバッテリーパックシステム及びパワエレシステムにおける開発プロセスの構築・改善・運用の研究開発をお任せいたします。
●横断的に支える仕組み/ルール/業務フローの設計及び整備
●完成車要求・法規・制約条件を踏まえた性能要求のとりまとめ
●上記要求に基づく性能仕様書の策定
●開発ノウハウ・知見の体系化、蓄積方法の設計
●技術導入及び開発現場への適用支援
●AI/DXを活用したデータ処理の自動化・シミュレーション置換等を通じた開発プロセス変革・推進
※社内関連部門(大阪拠点バッテリー開発メンバー)や社外(材料部品メーカー・お取引様企業)と連携して業務を推進いただきます。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【開発ツール】
※ミッションにより異なります作業ツール:Office系ツール(エクセル、パワーポイント、ワード、Sharepoint)等自動化ツール:Power Automate、Power Apps、Excel VBA、Power Query【業務の魅力】今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、バッテリー/パワーエレクトロニクス開発において、開発品質を支えるプロセスやシステムを整備・改善し基盤構築を行う重要な役割です。性能仕様書を軸とした要求定義や検証の一貫性確保、開発ノウハウの蓄積・標準化、DXを活用した業務効率化を通じて、組織としての開発力・品質力向上に貢献できる点が魅力的な業務となります。「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。【現場社員の声】★29歳 (社会人経験5年目)「海外メーカーとの共同開発では、文化の違いもあり、戸惑うこともありますが、それも面白いと感じるようになります。それでも一歩ずつ前進し、何かを成し遂げたときの達成感は、言葉で表せないものです。」【想定のキャリアパス】既存の開発プロセス改善をご担当いただいた後に、開発全体を俯瞰しフロー/プロセスの構築を行いとりまとめリーダーとして開発を牽引いただきます。以降はご本人の希望と能力に応じキャリアを選択することが可能です。上記以外にアメリカ、中国、ヨーロッパなどの海外拠点に駐在し、グローバルな活躍をするメンバーもいます。
職場環境 【職場環境・風土】三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!車を使ってこんなビジネスがしたい」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
応募条件 【求める経験・スキル】
※業界製品不問
●性能仕様書、設計根拠資料、検証結果資料等の作成・取りまとめ、またはレビュー対応経験
●開発プロセス、レビュー運営、品質ルール等への関与経験、または横断的な調整・推進経験
●開発ノウハウの蓄積・標準化、またはDX・業務効率化に関する改善活動への関与経験【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】・バッテリー/バッテリーパック/パワーエレクトロニクスシステムにおける開発(設計・評価・検証)の実務経験・完成車要求や制約条件を踏まえた、性能要求・仕様内容の整理やとりまとめ経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・Hondaフィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
栃木県
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正社員
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待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
【1970】_HG_【栃木勤務】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(プロセス構築)。