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企業公式情報から整理
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CASEに代表されるように、自動車は大きな変革期を迎えています。その中でも、センシングシステムは、自動車の安全性や性能を飛躍的に向上させるために欠かせない技術です。デンソー既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもっており、電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。
新しいセンシング技術を確立し、広く世の中に普及させて、電動化・循環型社会への貢献を目指しています。自動車業界の革新を支えるべく、電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。
センシングシステム技術1部は、環境・エネルギーマネジメントに関わるモビリティおよび非モビリティ向けのセンシングシステムの企画・開発・設計を行っています。電動化や新領域への事業転換が必要不可欠であり、第二の創業期として、システム価値の向上に努めます。「一番善いものを作ろう!一番世のためになることをしよう!」というスローガンのもと、全員が当事者意識を持ち、責任を全うし、やり遂げることを目指しています。【組織構成】センシングシステム技術1部には、約150名のスタッフが在籍しており、そのうち約20名がキャリア採用者です。また、約15名の女性が活躍しており、組織の平均年齢は44.2歳です。キャリア採用者は、外部で培ったスキルや視点を組織に持ち込み、業界の急速な変化に迅速に対応する柔軟性を高めています。例えば、EV(電気自動車)向け部品の設計において、キャリア採用者が中心となって技術革新を推進しています。【キャリア入社者の声/活躍事例】★44歳(社会人経験20年目)中途入社(前職:半導体メーカー) 製品企画から量産立上まで、関係部署と一体となって作り上げられる業務です。また、お客様や仕入先とも頻繁にコミュニケーションしながら、サプライチェーン全体も見据えても製品開発の上流から携われます。また、社内の教育や新しい取組は非常に活発で、前職の経験を活かしつつ、自身の成長と達成感や、やりがいを十分に感じることができる職場だと感じています。
応募資格 車載問わず、民生や産業機器向けセンサ開発やシステム制御開発のご経験をお持ちの方 以下のいずれかの経験や知識をお持ちの方 車載問わず、民生や産業機器向けセンサ開発やシステム制御開発において
・構造設計/材料選定、電気回路、磁気設計、検査設計、量産立ち上げ経験
・半導体や電子部品の知識、選定スキル
・センサの信号処理やソフトに関する開発
・お客様との仕様交渉経験
・電動車システムや車両運動制御*経験が浅い方でも入社後にスキルアップする環境があります。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
愛知県刈谷市
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正社員
750万円~1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。その他については募集要項をご確認ください。
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
B：半導体事業支援職 — 半導体事業・工場・顧客を、営業・調達・施設・IT・法務などから支える仕事
判定の確度：B（半導体事業を支援する業務）
センシングシステム技術1部は、環境・エネルギーマネジメントに関わるモビリティおよび非モビリティ向けのセンシングシステムの企画・開発・設計を行っています。電動化や新領域への事業転換が必要不可欠であり、第二の創業期として、システム価値の向上に努めます。「一番善いものを作ろう!一番世のためになることをしよう!」というスローガンのもと、全員が当事者意識を持ち、責任を全うし、やり遂げることを目指しています。【組織構成】センシングシステム技術1部…