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公式求人詳細

電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価

スズキの公式求人。勤務地は静岡県、採用区分は中途、職種カテゴリは品質・評価・検査です。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • (MUST)】
  • モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方
  • 電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方
  • 資格】
  • 普通自動車運転免許証(MT
  • 高専卒以上 職種分類 パワートレイン, 車両設計, EV

歓迎 あると活かせる経験

  • するスキル
  • 経験(
  • 電動車(EV
  • HEV)用トランスアクスル機能知識
  • 車載用部品の設計または実験経験があればなおよし

働き方 勤務条件

勤務地
静岡県
リモート
在宅・出社併用
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業・同職種・必須スキルの比較

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企業 × 関連工程

信頼性評価

純増減 +1件

当DBの直近90日観測で、スズキは新規 1件・終了 0件。現在公開 1件です。

同職種の掲載給与

品質保証

中央値 853万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 56件/同職種 182件です。

類似求人の必須スキル

品質保証

  • 業務英語 35件 19%
  • SPICE 4件 2%
  • MATLAB 2件 1%
  • 統計・データ解析 2件 1%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

業務内容

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。

【具体的な業務内容】

・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定

・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成

・電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検討 【採用背景】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれている。今後の加速する電動化開発に対応すべく、E-Axleの評価に関する知識と経験を有し、機能/信頼性試験や試験環境構築に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション】 「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。

そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【配属部署】 四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪パワートレイン信頼性評価部 20代前半~40代前半までが中心となっています。

【キャリアプラン】

・電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価に関するスキルならびに電動システムや電動車に関する知識

・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。

・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。

・電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。

【入社後の教育】 担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など 【職場のアピールポイント】 単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。これまでの内燃機関に代わるパワートレイン心臓部を担う部署として、サステナブルな社会実現を是非一緒に達成しましょう。そして、市場に送り出した車を路上で見かけ、自らの仕事の達成感を実感しましょう。

【応募者に期待すること】 何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。

応募要件

対象となる方

公式情報あり

必須要件 (MUST)】

・モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方

・電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 【歓迎するスキル・経験(WANT)】

・電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能知識

・車載用部品の設計または実験経験があればなおよし 【必須資格】

・普通自動車運転免許証(MT必須)

・高専卒以上 職種分類 パワートレイン, 車両設計, EV

勤務時間

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給与

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待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇 電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価 2026/04/08(水) 更新 求人カテゴリー EV・HEV・FCV

休日・休暇

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求人情報

求人名
電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価
会社名
スズキ
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
品質・評価・検査
工程カテゴリ
信頼性評価
勤務地
静岡県
都道府県
静岡県
市区町村
浜松市
地域区分
中部
公式記載の勤務地
静岡県浜松市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
品質・評価・検査
具体職種
品質保証
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
信頼性評価
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
品質・評価・検査 / 品質保証
関連工程
信頼性評価
関連技術
未分類
勤務地エリア
中部

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。。電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】。【具体的な業務内容】。【具体的な業務内容】 ・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定。・モータ

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