必須 応募条件
- 全社横断の業務課題に対し、改善
- 改革を推進した経験
- ITシステム開発における上流工程(企画
- 要件定義等)の実務経験
公式求人詳細
デンソーテンの公式求人。勤務地は兵庫県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。
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当DBの直近90日観測で、デンソーテンは新規 11件・終了 0件。現在公開 11件です。
同職種の掲載給与
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類似求人の必須スキル
新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。
企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
自動車向けソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進んでおり、 開発生産性やコスト競争力の向上が企業成長に直結する重要テーマとなっています。
また近年は海外企業との競争が激化しており、従来の延長線上の改善ではなく、 抜本的な開発改革および組織変革が求められています。
当部門では、開発プロジェクトおよび組織の状態をデータで可視化し、 マネジメントの高度化を図る取り組みを進めていますが、 より高度な視点で変革を推進できる人材が不足しています。
そのため、組織・プロジェクト全体を俯瞰し、 課題設定から改革推進まで一貫して担える人材の強化を目的として募集を行っています。
業務の魅力/身につくスキル 本業務では、開発組織の改革・改善を推進する中で、 課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます。
その中で、業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。
また、AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。
さらに、全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、 組織変革をリードする経験を積むことができます。
働き方/テレワーク環境
・残業時間:月20~30時間程度
※繁忙期は40時間程度の残業有
・在宅勤務:出社と在宅勤務の併用(部署平均:週3程度在宅勤務)
※入社当初は業務に慣れていただくため、原則出社となります。また、業務の必要性に応じて出社をいただくことがあります。
管理職は週3~5日出社している方が多くなっております。
配属部署詳細 ソフトウェア改革推進部ソフト戦略企画室組織マネジメント推進課への配属となります。
課内人員 21名(正社員:8名 派遣社員13名) 年齢構成(正社員) 50代:2名、40代:2名、30代:2名、20代:2名
応募条件 【必須】
・全社横断の業務課題に対し、改善・改革を推進した経験
・ITシステム開発における上流工程(企画・要件定義等)の実務経験 求める人物像
・関係部署との調整やプロジェクト推進ができる方(ファシリテーション、プレゼン、調整力)
・課内メンバー、ユーザ部門、関連部門等と円滑にコミュニケーションをとれる方
・未知の領域にも主体的に関心を持ち、自ら調査・学習しながら知識やスキルを習得できる方 【歓迎】
・プロジェクト管理に関する基本的な知識や経験
・ローコード開発ツールやBIツールを使ったアプリ・コンテンツ作成への興味・経験
・製品開発の事業計画や損益管理等に関わった経験
・開発支援ツール(JIRA)の利用経験
兵庫県神戸市
勤務時間 9:00~18:00 (休憩時間60分)
正社員
想定年収 年収:720万~1200万 (担当職~幹部職を想定) 月給:34万~ (残業代を含まない金額)
※担当職の場合、上記年収には会社平均残業時間(月25時間)分の残業代を含んでおります。
※幹部職での採用となる場合は、管理監督者に該当するため、残業代の支給対象外となります。
福利厚生 選択型福利厚生制度、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター) 、レコーディングスタジオ、食堂、図書館、保養所など 受動喫煙に関して 受動喫煙対策:屋内禁煙(喫煙場所:有)受動喫煙対策に関する特記事項:屋外喫煙場所(加熱式タバコのみ)、就業時間内の禁煙
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C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
募集背景 自動車向けソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進んでおり、 開発生産性やコスト競争力の向上が企業成長に直結する重要テーマとなっています。。募集背景 自動車向けソフトウェア開発は大規模化・複雑化が進んでおり、 開発生産性やコスト競争力の向上が企業成長に直結する重要テーマとなっています。 また近年は海外企業との競争が激化しており、従来の延長線上の改善ではなく、 抜本的な開発改革および組織変革が求められています。。また近年は海外企業