必須 応募条件
- (経験/資格など)
- SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験
- 量産製品開発経験
- プロマネ経験者
- 機能安全知見者
- サイバーセキュリティ知見者
- 英語力(海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力)
公式求人詳細
デンソーの公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはコーポレートです。
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歓迎条件の明記なし。
求人市場で見るこのポジション
企業 × 関連工程
当DBの直近90日観測で、デンソーは新規 10件・終了 0件。現在公開 10件です。
同職種の掲載給与
掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 4件/同職種 8件です。
類似求人の必須スキル
新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。
企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。次世代モビリティを支える技術開発を通して社内外とても幅広いステークホルダーと切磋琢磨してスキルを磨き、新たな可能性を見出す機会が豊富です。Qualcomm、Nvidia等の業界トップ企業との連携機会も豊富です。グローバル企業であり、世界を相手に活躍いただけます。当室24年度実績で言えば入社2年目若手社員をドイツに送り込み育成しています。この文章を書いている私自身も海外挑戦を希望し、北米に4年間駐在していました。
自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット(以下、ECU)は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。
1組織ミッションと今後の方向性業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。2組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。3キャリア入社者の声/活躍事例★43歳(社会人19年目)中途入社(前職:家電メーカー)経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。同じ部内に要素技術開発、DX&AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
応募要件(経験/資格など)
・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験・量産製品開発経験
・プロマネ経験者・機能安全知見者・サイバーセキュリティ知見者・英語力(海外車両メーカ/部品メーカの仕様書やメール読解できる英語力)
当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。
愛知県刈谷市
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正社員
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
A:半導体直接職 — 半導体のデバイス・設計・工程・製造・装置・材料・検査・実装を直接担う仕事
判定の確度:A-high(対象・技術行為・成果物が求人票内で直接一致)
(経験/資格など) ・SoC、マイコン、通信ICを有する製品の電子回路設計経験・量産製品開発経験