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企業公式情報から整理
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■採用背景: 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための 増員募集です。現在は、数年先の技術を見据えた先行開発から量産までを担っており、 特にモデルを用いた制御開発を強化することで、開発スピードと品質の劇的な向上を 目指しています。
■具体的な業務内容:
・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた 要求機能に基づく制御システム設計
・制御仕様開発
・ソフトウェア開発(制御MBD、ハンドコード)
・制御システム評価
・エンジン台上(テストベンチ)/ 車両評価(シャシダイ、テストコース評価)(変更の範囲)業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
■使用言語・ツール等: MATLAB/Simulink、C言語、Python、HILS、SILS
■魅力:
・自分が手がけた制御が、世界中で愛される「ランドクルーザー」や「ハイエース」の走りを 支える実感を持てる仕事です。
・トヨタ自動車様、産業車両ではL&F様の車両開発部署と連携する事で、 製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来きます。
・世界各国に製品を提供しており、将来的にグローバル人材として活躍する事も可能です。
応募条件
■必須要件: 最終学歴:大学、大学院 MATLAB/Simulinkの実務使用経験(業界不問)があり、システム制御開発の 経験があること
■歓迎要件: エンジン制御の経験【職種 / 募集ポジション】 0401_101_01_技_エジ・制御【雇用形態】 正社員【給与】月給 290,000円 〜 480,000円
■想定年収 580万円から1,120万円
■月額(基本給) 290,000円から480,000円 昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(7月、12月)
■モデル年収
・30歳:670万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず)
・34歳:830万円(賞与・家族手当含む、残業代含まず)
・41歳(管理職):1350万円(賞与含む)
※あくまでも目安であり、能力・会社業績により変動【勤務地】東知多工場/愛知県半田市日東町4番15
※配属先によってはトヨタ自動車株式会社(愛知県豊田市)が勤務地になる場合がございます最寄駅:JR武豊線 亀崎駅 【変更の範囲:本社および会社の定める就労場所】
・電車/バス/車/バイク/自転車、好きな方法で通勤可能 (
※車/バイク用の会社駐車場は1人1台確保)【教育制度・キャリアサポート】
■研修 キャリア入社者研修、階層別研修、仕事の仕方(問題解決)研修、役職者研修、 リーダー研修、各種専門研修など
■制度 海外研修制度、自己啓発支援制度、社内副業制度、社内公募制度など
■研修施設 教育研修センター、技術技能ラーニングセンター、グローバル研修センター(幡豆アカデミー)【諸手当】通勤・家族・残業手当など【試用期間】試用期間:有(3ヵ月) 試用期間中の勤務条件は変更無し会社情報【会社名】 株式会社豊田自動織機【会社名】株式会社豊田自動織機 (TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION)【設立】大正15(1926)年11月18日【本社所在地】〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地【代表者】取締役社長 伊藤 浩一【事業内容】繊維機械、産業車両、自動車・自動車部品の製造・販売【資本金】804億円(2026年3月31日現在)…
愛知県半田市 (東知多工場) / 愛知県豊田市
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正社員
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
■採用背景: 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための 増員募集です。現在は、数年先の技術を見据えた先行開発から量産までを担っており、 特にモデルを用いた制御開発を強化することで、開発スピードと品質の劇的な向上を 目指しています。。■採用背景: 既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための 増員募集です。現在は、数年先の技術を見据えた先行開発から量産までを担っており、 特にモデルを