半導体製造ラボ

公式求人詳細

【神戸】車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント(PMO)

デンソーテンの公式求人。勤務地は兵庫県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 1+2~6いずれかのご経験 1組み込みソフトウェア開発のご経験(車載
  • 産業機器等、分野不問。過去のご経験でも可) 2PMOのご経験 3IT企業や自動車業界での進捗管理経験 4メーカーでの品質保証経験
  • 開発プロセスや品質に問題がないかを確認する際のご経験が活かせます。 5PLまたはPMとしてプロジェクトを推進されたご経験 6業務改革
  • プロセス改善を主導し、成果を出されたご経験
  • 補足 PMO未経験の方でも、 組み込みソフト開発の現場で、自ら課題を発見し、関係者を巻き込みながら 改革
  • 改善を主体的に推進されたご経験をお持ちの方のご応募を

歓迎 あると活かせる経験

  • しています。
  • 数名規模のチームを率いたグループリーダー経験
  • PMBOKの管理プロセス、アジャイル開発プロセス、スクラムフレームワークの知識
  • PMP資格
  • プロジェクトマネージャーの経験
  • BIツール、ExCEL VBAの知識
  • JIRA、Confluenceなどプロジェクト管理ツールの知識および活用経験
  • その他開発管理ツール経験(Coverity/BlackDuck等)
  • 自動車用製品など、大規模組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおけるソフト開発経験
  • 組み込みLinux、RTOS、AUTOSAR等の開発環境での実務経験
  • 開発プロセス改革
  • DX推進の企画または実行経験
  • CI/CD、自動テスト等の開発効率化施策の導入経験
  • Python等を用いたAIツール
  • 業務改善ツールの開発経験
  • 生成AI、機械学習等のAI技術の業務活用経験

働き方 勤務条件

勤務地
兵庫県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業 × 関連工程

データ・AI・ソフトウェア

純増減 +11件

当DBの直近90日観測で、デンソーテンは新規 11件・終了 0件。現在公開 11件です。

同職種の掲載給与

ソフトウェアエンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 90件/同職種 395件です。

類似求人の必須スキル

ソフトウェアエンジニア

  • 業務英語 66件 17%
  • Python 38件 10%
  • MATLAB 13件 3%
  • SQL 10件 3%
  • SPICE 9件 2%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

6/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

募集背景

近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、スマートフォン等の外部機器とのシームレスな接続によるエンタテイメント性の向上、自動運転等のセーフティ関連ECUとの連携による安全性向上、車の電動化関連ECUとの連携によるカーボンニュートラル社会の実現等、顧客の目指す安心・安全なコネクティッドカーのキーパーツとして進化を続けています。

そのため、当社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアが業界の急速な変化に対応し、技術革新をリードするために、組み込みソフト開発の実務経験を持ち、既存のやり方に捉われず改革を自ら推進できる人財が必要とされています。従来のプロジェクト管理手法を超え、自走して課題を発見・解決し、AIなどの先端技術も活用しながら開発プロセスそのものを変革できる即戦力を求めています。

キャリアイメージ

■1~5年後:改革推進PMO:プロジェクトコーディネーター兼改革リーダー 組み込みソフト開発の知見を活かし、プロジェクト管理と並行して開発プロセスの改革を主体的に推進。AIを活用したツール開発にも取り組み、チームの目標達成のためにチームメンバーをリード

・スケジュール管理、リソース管理

・プロジェクト管理プロセスの抜本的改革と標準化

・改革施策の企画・立案・実行(自走型で推進)

・AI活用による業務効率化ツールの開発・展開

■5年後: 上級PMO:改革推進責任者、ラインマネージャ、またはプロジェクトマネージャー 開発プロセス改革の責任者として、組織横断的な変革をリード。プロジェクト管理支援業務における人的管理・コスト管理の責任者

・大規模プロジェクトの管理・改革責任者

・プロジェクトの成果が直接製品の品質や市場での成功に結びつくことを理解し、経営責任の一翼を担う 業務の魅力/身につくスキル

・自動車業界の先進的な組み込みソフト開発の改革を推進する業務であるため、高い安全性と信頼性を必要とする開発プロセス・管理プロセスの変革スキルとプロジェクトマネジメントの知識を実践的に身につけることができます。

・まだ世の中に出ていない車の開発プロジェクトの一端を担い、自ら考え行動する改革推進者として、数百人規模の組織変革とマネジメントスキルを身につけることができ、大きなやりがいを感じることができます。

・AIを活用したツール開発スキルを実務で習得し、データドリブンな改善を推進する力が身につきます。

働き方/テレワーク環境

・残業時間:月10~30時間程度

※繁忙期は40時間程度の残業有

・在宅勤務:週3~4日程度在宅勤務

※入社当初は1か月程度出社。また、業務の必要性に応じて出社していただくことがあります。

配属部署詳細 HMIソリューション事業本部 ソフト開発管理部 ソフト品質企画室第二企画課への配属となります。課員は20名で、20~50代まで幅広い年齢層のメンバーがいます。

複数の車載用インフォテイメント機器プロジェクトのPMOを担当しており、プロジェクト毎で5~6名で編成しており、何でも言い合えるコミュニケーション取りやすい環境となっております。

対象となる方

公式情報あり

応募条件

■必須要件

※1+2~6いずれかのご経験 1組み込みソフトウェア開発のご経験(車載・家電・産業機器等、分野不問。過去のご経験でも可) 2PMOのご経験 3IT企業や自動車業界での進捗管理経験 4メーカーでの品質保証経験

※開発プロセスや品質に問題がないかを確認する際のご経験が活かせます。

5PLまたはPMとしてプロジェクトを推進されたご経験 6業務改革・プロセス改善を主導し、成果を出されたご経験

※補足 PMO未経験の方でも、 組み込みソフト開発の現場で、自ら課題を発見し、関係者を巻き込みながら 改革・改善を主体的に推進されたご経験をお持ちの方のご応募を歓迎しています。

■歓迎要件

・数名規模のチームを率いたグループリーダー経験

・PMBOKの管理プロセス、アジャイル開発プロセス、スクラムフレームワークの知識

・PMP資格

・プロジェクトマネージャーの経験

・BIツール、ExCEL VBAの知識

・JIRA、Confluenceなどプロジェクト管理ツールの知識および活用経験

・その他開発管理ツール経験(Coverity/BlackDuck等)

・自動車用製品など、大規模組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおけるソフト開発経験

・組み込みLinux、RTOS、AUTOSAR等の開発環境での実務経験

・開発プロセス改革・DX推進の企画または実行経験

・CI/CD、自動テスト等の開発効率化施策の導入経験

・Python等を用いたAIツール・業務改善ツールの開発経験

・生成AI、機械学習等のAI技術の業務活用経験

■求める人物像

・組み込みソフト開発の経験を持ち、技術と管理の両面から改革を推進できる方

・現場の課題を"机上"で判断するのではなく、実際に開発現場へ足を運び、 ヒアリングや対話を重ねながら本質的な課題を捉え、改革プランを自ら立案できる方

・「指示待ち」ではなく、自走して業務を遂行し、自ら考え、自ら動ける方

・既存のやり方に疑問を持ち、「なぜこのプロセスなのか」を常に問い続け、 より良い仕組みへの変革を恐れず推進できる方

・関連部門(開発・品質・マネジメ…

給与

公式情報あり

想定年収 年収:720万~940万(会社平均残業時間 月25H分の残業代を含む) 月給:34万~44万 (残業代は別途支給) 受動喫煙に関して 受動喫煙対策:屋内禁煙(喫煙場所:有) 受動喫煙対策に関する特記事項:屋外喫煙場所(加熱式タバコのみ)、就業時間内の禁煙

待遇・福利厚生

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

休日・休暇

公式ページで確認

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求人情報

求人名
【神戸】車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント(PMO)
会社名
デンソーテン
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
ソフトウェア・IT
勤務地
兵庫県
都道府県
兵庫県
市区町村
神戸市
地域区分
関西
公式記載の勤務地
兵庫県神戸市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
想定年収 年収:720万~940万(会社平均残業時間 月25H分の残業代を含む) 月給:34万~44万 (残業代は別途支給) 受動喫煙に関して 受動喫煙対策:屋内禁煙(喫煙場所:有) 受動喫煙対策に関する特記事項:屋外喫煙場所(加熱式タバコのみ)、就業時間内の禁煙
公式給与記載
想定年収 年収:720万~940万(会社平均残業時間 月25H分の残業代を含む) 月給:34万~44万 (残業代は別途支給) 受動喫煙に関して 受動喫煙対策:屋内禁煙(喫煙場所:有) 受動喫煙対策に関する特記事項:屋外喫煙場所(加熱式タバコのみ)、就業時間内の禁煙
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
automotive-electronics
職種ファミリー
ソフトウェア・IT
具体職種
ソフトウェアエンジニア
対象製品
対象製品未特定
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
ソフトウェア・IT / ソフトウェアエンジニア
関連工程
データ・AI・ソフトウェア
関連技術
未分類
勤務地エリア
関西

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

募集背景 近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、スマートフォン等の外部機器とのシームレスな接続によるエンタテイメント性の向上、自動運転等のセーフティ関連ECUとの連携による安全性向上、車の電動化関連ECUとの連携によるカーボンニュートラル社会の実現等、顧客の目指す安心・安全なコネクティッドカーのキーパーツとして進化を続けています。

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