アルゴリズム開発(電池制御システム)[加西]

募集背景

電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするためには、その状態を正確に推測し制御する為のバッテリーマネジメントシステム(BMS)が重要であり、電池セルの性能を高めるとともに、システムのレベルを高め続けていく必要があります。急拡大・高成長をしていく車載電池業界では、日々バッテリーが進化しています。バッテリーや車によって、それに合うシステムを構築していく必要があるため、要素開発・製品開発の体制強化(増員)を考えています。他社にはできない電池制御システムを一緒に開発していただける方を求めています。PPESならではの強み(制御システム開発)当社は、電池のセル開発に加え、アルゴリズム開発、システム・ソフト開発、基板・回路開発のすべてを行っている数少ないメーカーの1つであり、ソフト・ハード、要素開発・製品開発のエンジニアがほとんど同じフロアにいるため、すぐに相談することができます。自社で内製していることでコミュニケーションが円滑にとれるとともに、エンジニアとしての知見を広げることができます。電池の性能を最大限活かすためにバッテリーマネジメントシステムがとても重要であり、自社で一貫して開発しているからこそ、他社よりも高い性能を発揮できるところにPPESの強みがあります。

バッテリーマネジメントシステムとはバッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しております。電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされております。だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。

車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。

※顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発 等

・MBD(モデルベース)環境でのロジック設計、シミュレーション評価・新電池セル向けのパラメータ設定・状態推定精度の改善・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等)加西本社へのアクセス加西本社での勤務を想定したポジションです。車で通勤されている方が多く、〇西宮北インターチェンジから車で35~50分 〇宝塚インターチェンジから車で45~65分〇中国池田インターチェンジから車で50~75分 〇阪急大阪梅田駅から車で65~80分の立地となります。

支給条件に適合した場合には、通勤手当や単身赴任手当の支給もございます。組織構成約40名の組織です。20代から50代の幅広いメンバーが在籍しており、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。

兵庫県加西市

正社員