【215】_TE_四輪向けシャシー運動性能及び加減速性能研究

業務内容

【募集の背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。世界中のお客様に「意のまま」な移動を実現するべく、車一台分のビークルダイナミクス性能を追求し、競争力の高い製品を提供する仲間を募集します。【具体的には】四輪向けシャシーの運動性能、及び加減速性能における・顧客要求分析、性能目標の策定・上記に伴う要求仕様作成及び設計(ハード/ソフト)・実車性能予測・評価・量産適合業務・シミュレーション技術を使った高精度高効率なダイナミクス性能開発・検証環境の構築

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【対象コンポーネント例】サスペンション/パワーステアリング/ショックアブソーバ/タイヤ/ホイール/アクセル/ブレーキ等【開発ツール】CAE:AMESim、MBSツール(ADAMS,SimPack等)、CarSim等テスト:CANalyzer、CANapeMATLAB、SIMULINK、LabView、C言語【やりがい】ダイナミクス性能に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス性能構築の最新技術の習得ができます。また、シャシー関連技術の創出も行っていることから、創造性のあるポジションとなる為、日々の業務でご自身の成長を感じることができます。【現場従業員の声】★32歳(社会人経験8年目) 「車両開発における運動性能の解析を担当しています。これまで実車でのみ評価していたテスト項目を、CAEで再現する業務に取り組んできました。車両運動力学に基づき、車一台分の性能設計に携わることができること、開発現場の負担を減らしつつ、お客様価値の創造に貢献できることを魅力に感じています。」

応募資格 【求める経験・スキル】以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方・機械工学(四力学)、制御工学の知識

※学生時代の研究内容も可・自動車関連メーカーでのCAE解析の経験・組み込み制御システム開発の経験【上記に加えて】・車両運動性能に関する知識(研究/設計/解析/評価など)・MATLAB/SIMULINK等ツールを使用したプロセス構築経験・車両制御システムにおける要求仕様策定のご経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・クルマづくりが好き、挑戦したいという情熱のある方・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い・高い目標を掲げてやりきるエネルギー・グローバルで活躍したいという志・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力・様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力・未知の領域に臆せず飛び込む積極性をお持ちの方

栃木県

正社員

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態正社員

■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。