半導体製造ラボ

公式求人詳細

(勤務地:岡崎)電動車向けパワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進<休日面接対象:第1、3土曜>

三菱自動車工業の公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはコーポレートです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須 応募条件

構造化できる必須条件の記載なし。公式募集要項をご確認ください。

歓迎 あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方 勤務条件

勤務地
愛知県
リモート
条件付き・要相談
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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同社の公開求人全体

純増減 +59件

当DBの直近90日観測で、三菱自動車工業は新規 59件・終了 0件。現在公開 59件です。

同職種の掲載給与

プロジェクト / プログラム管理

中央値 1,430万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 17件/同職種 71件です。

類似求人の必須スキル

プロジェクト / プログラム管理

  • 業務英語 23件 32%
  • 機械設計 2件 3%
  • 光学技術 2件 3%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

6/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

自動車のパワートレインシステム開発に携わっていきたい方 Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。

Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します 電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進

・電動パワートレインのシステム開発

・電動パワートレインのプロジェクト推進

・電動パワートレインのアライアンス推進 気候変動抑止に向けた企業への期待が高まる中、三菱自動車は2050年までにサプライヤチェーン全体でカーボンニュートラルの実現を目指すことを表明しました。

PHEVのリーディングカンパニーである当社は、カーボンニュートラルを実現する三菱らしい電動車・低CO2車の開発を加速し、 脱炭素社会の実現に貢献し続ける新たな電動車の開発において、車両性能や価格などの商品性に寄与する電動パワートレインのシステム開発およびプロジェクトマネージメントを強化する必要があり、 チームメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。

・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討

・電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者 -各コンポーネント開発の計画策定、推進

・電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者 −アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約 汎用開発ツール(MATLAB、Simulinkなど) 三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、 全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。

また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。

・(パワートレイン開発が未経験の場合)パワートレインシステム開発に携わりたいという強い意志をお持ちの方

・自ら高い目標を掲げ活動し、失敗・挫折を乗り越えた経験があり、長期的な活躍ができる方

・コミュニケーション力が高く協調性のある方

・自動車関連のシステム/部品開発経験

・他部署(設計、試験、生産、調達等)との折衝経験

・工学系の基礎知識、機械工学の知識

・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力

・高専卒・大卒以上

・自動車メーカー、及び部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験

・モデルベース開発・システム開発経験者

・英語でのコミュニケーション能力 福利厚生、待遇等 【待遇・福利厚生】

・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)

・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)・三菱車割引購入制度 【休日・休暇】 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日 【ダイバーシティへの取り組み】 三菱自動車では人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、 一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。

【多様な働き方支援制度】 社員の多様な働き方やライフイベントに対応できるようにさまざまな両立支援制度の充実に努め、社員が働きやすい基盤づくりを進めています。

(育児支援)

・時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。

・妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。

・育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、 休業中の一部就業も認めています。

・企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。

(介護支援)

・介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。

・介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。

・介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。

・リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ 【健康経営への取り組み】 当社は健康経営にも積極的に取り組んでいます。生活習慣病の予防策やメンタルヘルス対策、 近年での新型コロナウイルスの感染症対策等に取り組んできた結果、経済産業省等から『健康経営優良法人2075』 に認定されました。

対象となる方

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

勤務時間

公式ページで確認

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待遇・福利厚生

公式情報あり

福利厚生 、待遇等 待遇・福利厚生

・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)

・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)・三菱車割引購入制度

休日・休暇

公式情報あり

休日・休暇 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日 【ダイバーシティへの取り組み】 三菱自動車では人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、 一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。

【多様な働き方支援制度】 社員の多様な働き方やライフイベントに対応できるようにさまざまな両立支援制度の充実に努め、社員が働きやすい基盤づくりを進めています。

(育児支援)

・時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム(コアタイムなし)を併用可能です。

・妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。

・育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業(産後パパ育休)では、 休業中の一部就業も認めています。

・企業内保育所「ディアキッズ」を設置(田町、岡崎地区)。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。

(介護支援)

・介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。

・介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。

・介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。

・リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ 【健康経営への取り組み】 当社は健康経営にも積極的に取り組んでいます。生活習慣病の予防策やメンタルヘルス対策、 近年での新型コロナウイルスの感染症対策等に取り組んできた結果、経済産業省等から『健康経営優良法人2075』 に認定されました。

求人情報

求人名
(勤務地:岡崎)電動車向けパワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進<休日面接対象:第1、3土曜>
会社名
三菱自動車工業
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
コーポレート
勤務地
愛知県
都道府県
愛知県
市区町村
岡崎市
地域区分
中部
公式記載の勤務地
愛知県岡崎市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
4500000 - 9500000 - 賞与:年2回。(支給額は業績と評価により決定) 想定年収:450万~950万
公式給与記載
4500000 - 9500000 - 賞与:年2回。(支給額は業績と評価により決定) 想定年収:450万~950万
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
コーポレート
具体職種
プロジェクト / プログラム管理
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
コーポレート / プロジェクト / プログラム管理
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
中部

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

自動車のパワートレインシステム開発に携わっていきたい方 Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。。自動車のパワートレインシステム開発に携わっていきたい方 Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソー

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