システム開発(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)/愛知・奈良・東京勤務【自動車事業本部/先行システム開発部】 5025013

職務内容

【概要】

■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。

【詳細】

■第1開発室第1開発グループ

・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート

・SBW戦略立案

■第1開発室第3開発グループ

・SBWの電気電子システム開発

・SBWの状態遷移設計

・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム開発

■第2開発室第1開発グループ

・SBW技術の海外展開・標準化

・新企画システム検討

・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。

電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。

また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。

Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

応募資格 【必須(いずれも必須)】

■EPS/制御/電気電子/ソフトウェアのいずれかの知識(実務経験不問)

■関係部署や社外とのコミュニケーション力

■新しいことにチャレンジしたい思い 【歓迎】

■EPS/メカ/電気電子/制御/ソフトいずれかの量産または先行開発経験

■創造的思考、論理的思考

■マネジメント力、企画力

■普通自動車免許保有者

■海外ビジネスへの関心 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE

奈良県 (奈良工場) / 奈良県橿原市 (田町タワー) / 東京都港区 (国内外事業所) / 愛知県

就業時間

■フレックスタイム制 コアタイムなし ただし、1日の最低就労時間(30分)規定あり

■所定労働時間 7時間45分 休憩60分

※拠点により始業時間が異なります

■残業 有

■残業手当 有 【通勤手当】

■会社規定に基づき支給

正社員

給与

■想定年収:450万円~800万円

■賃金 日給月給制 月給257,200円~ 月給\257,200~、基本給\257,200~を含む/月

休日・休暇

■休日 年間121日 (内訳) 土曜 日曜 夏季 年末年始 GW

※その他:会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による

■有給休暇 入社月に応じて付与

※初年度最大15日、初月から使用可 最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 【社会保険】

■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】

■家賃補助制度:有

※規定に応じて家賃の補助をする制度があります。補助対象かどうかは確認が必要です。

■退職金 有

■リモートワーク:可

※業務内容による

■その他:社員持株会/体育館/契約ホテル・旅館等