公式求人詳細

車載通信機 (Telematics Control Unit:TCU)開発

デンソーの公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。

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分類・ページ生成: 2026/07/27
求人DB生成: 2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須応募条件

(経験/資格など) 下記いずれかのご経験をお持ちの方
通信&自動車領域での勤務経験(3年以上程度)
通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験あり(3年以上)
顧客折衝、及びチームけん引経験あり(3年以上)
ソフトウェアプロセスに関する知識
自動車業界での開発経験
クラウド業界での開発経験

歓迎あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方勤務条件

勤務地: 愛知県
リモート: 記載なし
勤務帯: 記載なし
出張: 記載なし
オンコール: 記載なし
転居: 記載なし
想定役割: 記載なし
転勤: 記載なし

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企業 × 関連工程

同社の公開求人全体

純増減 +97件

当DBの直近90日観測で、デンソーは新規 97件・終了 0件。現在公開 97件です。

同職種の掲載給与

設計エンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 160件／同職種 665件です。

類似求人の必須スキル

設計エンジニア

業務英語 135件 20%
回路設計 83件 12%
CAD 49件 7%
機械設計 40件 6%
MATLAB 33件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

4/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

業務内容

車載通信機の先行開発・量産開発業務・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発・車両メーカーとの渉外活動・車載通信機向け仕様開発(要求、要件)・車載通信機向けソフトウェア開発・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

・新たなソフトウェアビジネス創出に参画できる。・企画提案・PoC開発受注活動に参画できる。・車両メーカーが「強み」と考えるソフトウェアの「仕様開発から検証・評価まで」、一連の工程を担当することが出来る。

募集背景

インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility)が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。

職場情報

1組織ミッションと今後の方向性インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility)を実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。室としては、総勢35名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

職場情報

2組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界総勢35名が所属しており、約1割程度が入社2-3年の若手メンバーです。

応募要件(経験/資格など) 下記いずれかのご経験をお持ちの方・通信&自動車領域での勤務経験(3年以上程度)・通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験あり(3年以上)・顧客折衝、及びチームけん引経験あり(3年以上) 応募要件(経験/資格など) 下記いずれかのご経験をお持ちの方・ソフトウェアプロセスに関する知識・自動車業界での開発経験・クラウド業界での開発経験

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