必須 応募条件
- 車載ECU開発経験(開発プロセス
- ツール
- 検証手法の実務経験)車載ECUソフトウェア開発経験(アプリケーション層
- プラットフォーム層を問わず)
- 業務での英語使用メール/ほとんどない資料
- 文書読解/時々ある電話会議
- 商談/ほとんどない駐在/経験
- 志向に応じて要相談その他職種の変更範囲:技術職
- 事務職
- 技能職業務関連URL
- キャリアを学べるサイト「talentbook」にアイシンの社員のインタビューが掲載されています
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競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を集める。市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向け、即戦力となるエンジニアを募集する。業務のやりがい車体システムを作り上げる醍醐味 : 車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる多部署との連携による幅広い経験 : メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける会社の成長への貢献 : SDV(Software Defined Vehicle)という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション職務内容車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進する。具体的な業務内容システム制御仕様作成 : 車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する顧客への提案 : 技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行うソフトウェア開発 : 制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う関連部署との連携 : メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する応募資格
必須要件 車載ECU開発経験(開発プロセス・ツール・検証手法の実務経験)車載ECUソフトウェア開発経験(アプリケーション層・プラットフォーム層を問わず)応募資格 歓迎要件 顧客との技術折衝・提案経験チームマネジメント経験(リーダー・サブリーダー経験)応募資格 求める人物像 課題を発見し、積極的に提案・推進しながら開発を進めていける主体性と行動力を持つ人材。新しい技術や変化に対して前向きに取り組み、チームを巻き込みながら成果を出せる方を求める。語学
●業務での英語使用メール/ほとんどない資料・文書読解/時々ある電話会議・商談/ほとんどない駐在/経験・志向に応じて要相談その他職種の変更範囲:技術職・事務職・技能職業務関連URL・キャリアを学べるサイト「talentbook」にアイシンの社員のインタビューが掲載されています
愛知県刈谷市
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正社員
月給339,800円
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進する。具体的な業務内容システム制御仕様作成 : 車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する顧客への提案 : 技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行うソフトウェア開発 : 制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う関連部