公式求人詳細

次世代統合ECUシステム・ソフト開発

アイシンの公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。

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分類・ページ生成: 2026/07/27
求人DB生成: 2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須応募条件

以下いずれかの経験をお持ちの方
車載ECUの設計
開発経験(分野不問)
要求分析
仕様定義
システム設計の経験
システム設計、ソフトウェア構成検討に関心がある方
TOEIC470点以上を
力があれば

歓迎あると活かせる経験

統合ECU、ボデー系ECUの開発経験(システム/ハードウェア/ソフトウェア問わない)
ECU仕様書
要求仕様を扱った経験
組込みソフトウェア開発経験(C言語)
AUTOSAR(Classic)設計
実装経験
要求定義、アーキテクチャ設計の実務経験
機能安全(ISO262
2)、サイバーセキュリティの知識
(TOEICスコアに限定せず、同等の
します)
業務での英語使用メール/時々ある資料
文書読解/頻繁にある電話会議
商談/ほとんどない駐在/経験
志向に応じて要相談その他職種の変更範囲:技術職
事務職

働き方勤務条件

勤務地: 愛知県
リモート: 記載なし
勤務帯: 記載なし
出張: 記載なし
オンコール: 記載なし
転居: 記載なし
想定役割: 記載なし
転勤: 記載なし

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求人市場で見るこのポジション

企業・同職種・必須スキルの比較

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企業 × 関連工程

データ・AI・ソフトウェア

純増減 +9件

当DBの直近90日観測で、アイシンは新規 9件・終了 0件。現在公開 9件です。

同職種の掲載給与

ソフトウェアエンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 90件／同職種 395件です。

類似求人の必須スキル

ソフトウェアエンジニア

業務英語 66件 17%
Python 38件 10%
MATLAB 13件 3%
SQL 10件 3%
SPICE 9件 2%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

職務内容

統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。OEM・社内関係部署と直接協議し、企画〜量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。具体的な業務内容・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当システム仕様設計(機能配置、フェールセーフ等) ソフトウェアアーキテクチャ設計(BSW、APP機能配置等)統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。

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対象となる方

公式情報あり

必須要件以下いずれかの経験をお持ちの方・車載ECUの設計・開発経験(分野不問)・要求分析・仕様定義・システム設計の経験・システム設計、ソフトウェア構成検討に関心がある方応募資格歓迎要件

・統合ECU、ボデー系ECUの開発経験(システム/ハードウェア/ソフトウェア問わない)・ECU仕様書・要求仕様を扱った経験・組込みソフトウェア開発経験(C言語)・AUTOSAR(Classic)設計・実装経験・要求定義、アーキテクチャ設計の実務経験・機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティの知識応募資格求める人物像

・「与えられた仕様を構築する」だけでなく、何故この仕様なのかを考え、自分なりに形にしたい方・ECU単体におさまらず、システム全体・車両全体の最適化を考える仕事に挑戦したい方・現状の経験にとらわれず、ソフトウェアやアーキテクチャを今後の"武器"として伸ばしていきたい方・立場や分野の違いを越えて、周囲と議論しながら解を作るプロセスを楽しめる方語学TOEIC470点以上を歓迎(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)

●業務での英語使用メール/時々ある資料・文書読解/頻繁にある電話会議・商談/ほとんどない駐在/経験・志向に応じて要相談その他職種の変更範囲:技術職・事務職・技能職業務関連URL・キャリアを学べるサイト「talentbook」にアイシンの社員のインタビューが掲載されています

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