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公式求人詳細

自動運転/自動駐車や電動化に関連する車載カメラの開発

アイシンの公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 車載カメラまたはADAS/自動運転関連製品における開発経験(設計
  • 評価の一連の実務経験)
  • デジタル出力カメラの電気特性(信号品質、伝送、EMC等) および光学特性(レンズ、LED等)、映像評価に関する知識
  • 実務経験
  • 顧客、カメラモジュールメーカーとの技術折衝や要件整理を行い、製品開発を推進した経験
  • TOEIC600点以上を
  • 力があれば

歓迎 あると活かせる経験

  • 光学/電気/メカ/ソフトのいずれか複数領域にまたがる開発経験(システム視点での設計経験)
  • 自動駐車(APA)や車室内外監視システム(DMS、OMS、Surround View等)の開発経験
  • 車載カメラモジュール(センサ、ISP、レンズ)の評価
  • 性能改善経験
  • 競合ベンチマークや車載関連法規(各国認証、機能安全等)の 調査
  • 対応経験
  • コスト低減の知見
  • 英語での顧客対応(プレゼン、技術討議)または海外案件対応経験
  • (TOEICスコアに限定せず、同等の
  • します)
  • 業務での英語使用メール/頻繁にある資料
  • 文書読解/頻繁にある電話会議
  • 商談/頻繁にある駐在/経験
  • 志向に応じて要相談その他職種の変更範囲:技術職
  • 事務職
  • 技能職業務関連URL

働き方 勤務条件

勤務地
愛知県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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同社の公開求人全体

純増減 +48件

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同職種の掲載給与

設計エンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 160件/同職種 665件です。

類似求人の必須スキル

設計エンジニア

  • 業務英語 135件 20%
  • 回路設計 83件 12%
  • CAD 49件 7%
  • 機械設計 40件 6%
  • MATLAB 33件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

募集背景

自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転/自動駐車および安心快適システムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品/コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム製品の提供により安全・安心、かつ持続可能なモビリティ提供へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んで頂ける仲間を求めています。業務のやりがい自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な最新技術を取り入れながら開発を進められます。

職務内容

自動運転/自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当して頂きます。具体的な業務内容・車載カメラ製品の光学/電気/メカ/ソフト各領域の設計、解析、評価特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など)・自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査応募資格

対象となる方

公式情報あり

必須要件

・車載カメラまたはADAS/自動運転関連製品における開発経験(設計・解析・評価の一連の実務経験)・デジタル出力カメラの電気特性(信号品質、伝送、EMC等) および光学特性(レンズ、LED等)、映像評価に関する知識・実務経験・顧客、カメラモジュールメーカーとの技術折衝や要件整理を行い、製品開発を推進した経験応募資格 歓迎要件

・光学/電気/メカ/ソフトのいずれか複数領域にまたがる開発経験(システム視点での設計経験)・自動駐車(APA)や車室内外監視システム(DMS、OMS、Surround View等)の開発経験・車載カメラモジュール(センサ、ISP、レンズ)の評価・性能改善経験・競合ベンチマークや車載関連法規(各国認証、機能安全等)の 調査・対応経験・コスト低減の知見・英語での顧客対応(プレゼン、技術討議)または海外案件対応経験応募資格 求める人物像

・車載カメラを中心にシステム全体を俯瞰し、課題を構造的に捉えて解決できる方・顧客や社内関係者と主体的にコミュニケーションを取り、製品化をリードできる方・自動運転・電動化などの新技術動向に高い関心を持ち、 継続的に学び続けられる方語学TOEIC600点以上を歓迎(TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します)

●業務での英語使用メール/頻繁にある資料・文書読解/頻繁にある電話会議・商談/頻繁にある駐在/経験・志向に応じて要相談その他職種の変更範囲:技術職・事務職・技能職業務関連URL・キャリアを学べるサイト「talentbook」にアイシンの社員のインタビューが掲載されています

勤務時間

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待遇・福利厚生

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休日・休暇

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求人情報

求人名
自動運転/自動駐車や電動化に関連する車載カメラの開発
会社名
アイシン
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
プロセス / デバイス
勤務地
愛知県
都道府県
愛知県
市区町村
刈谷市
地域区分
中部
公式記載の勤務地
愛知県刈谷市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
月給 339,800円
公式給与記載
月給339,800円
求人取得日
2026/07/18
最終監査日
2026/07/18
掲載状態
募集中
公式募集要項
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公式応募ページ
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5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
プロセス / デバイス
具体職種
設計エンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
プロセス / デバイス / 設計エンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
中部

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

自動運転/自動駐車や電動化に関連する車載カメラの開発。

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