【1757】_HG_【大阪勤務】インフォテイメントシステムのソフトウェアプラットフォーム開発

募集背景

【募集の背景】IoTからSDV(Software Defined Vehicle)時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様にタイムリーに提供する時代となっています。Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けするため、システムの根幹となるソフトウェアプラットフォームの手の内化を強化しております。サプライヤー任せではなく、自らOSやBSPの深層を解析・実装し、グローバルで戦える共通ソフトウェア資産を構築するための仲間の募集です。

職務内容

【具体的には】次世代IVIシステムにおけるOS・ミドルウェア・BSP領域の開発リードを担当いただきます。単に動くものを作るだけでなく、製品としての「応答速度」「安定性」「拡張性」に責任を持ち、最高のユーザー体験(UX)を支える基盤を構築していただきます。

●Android/Linuxプラットフォームの設計・実装(Kernel/Driver/HAL)

●SoCベンダー(Qualcomm等)提供のBSP適合およびカスタマイズ

●システムパフォーマンスの最適化(起動時間短縮、メモリ管理、省電力制御)

●AWS等を活用したCI/CD環境構築、自動テストパイプラインの運用・改善

●新技術調査、アーキテクチャ刷新の提案、リファクタリング検討

※担当領域に閉じこもらず、アプリ開発チームやハードウェア担当とも連携し、「どんなクルマを作りたいか」という視点を持って自律的に開発を推進していただきます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります【担当システム例】Android Automotive OS基盤、Linux Kernel、Hypervisor、OTA(Over The Air)基盤、セキュリティモジュール、車載通信制御(CAN/Ethernetゲートウェイ)【開発ツール】

●構成管理ツール:Git(Gerrit, GitLab), SVN

●開発言語: C, C++, Python, Shell Script, (一部Java)

●インフラ: Amazon Web Service, Docker, Kubernetes

●開発手法: Agile (Scrum, Kanban)

●コミュニケーションツール: Slack ,Teams

●プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等

●その他: Jenkins, LAVA, Yocto Project【魅力・やりがい】世界中のHonda車に搭載されるプラットフォームソフトウェアを、自らの手で設計・実装できるダイナミズムがあります。従来の「仕様を決めて外注」するスタイルではなく、コードレベルで技術を掌握する「手の内化」を推進しているため、エンジニアとしての技術探究心を満たせる環境です。また、Google等のビックテックと対等に渡り合いながら、世界最先端のSDV開発に関与できます。【キャリアパス】 プラットフォーム領域のスペシャリストとして技術を極めるパスや、システム全体を俯瞰するアーキテクト、あるいは開発プロセス全体を統括するエンジニアリングマネージャーへのキャリアパスがあります。【社員が語る魅力】・Hondaのワイガヤの文化により、社員同士が役職にとらわれずフラットに会話できる環境であり、自分の意見を仕事に取り込んでいくことが可能です。ソフトの手の内化の一貫として、Hondaの新しい文化を自らの手で作っていけます。(30代後半・ソフトウェア開発/前職:車載Tier1)

応募条件 【求める経験・スキル】

●C言語またはC++を用いた組み込みソフトウェア開発経験

●LinuxまたはAndroidにおける低レイヤー(Kernel, Driver, BSP, Middleware)の開発経験【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

●Android Open Source Project (AOSP) のビルド・カスタマイズ経験

●Yocto Project等を用いたLinuxディストリビューション構築経験

●ハイパーバイザー(Virtualization)環境下での開発経験

●AWS等のパブリッククラウドを用いた開発環境構築(CI/CD)の経験

●英語力(技術文書の読解、海外拠点とのメール・チャット)【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

●Hondaのクルマを通じて、世界中のユーザーに新しい移動体験を届けたいという想いのある方

●新しい技術トレンドをキャッチアップし、開発プロセスの改善提案ができる方

●ハードウェアやアプリチームなど、異なる専門性を持つメンバーと積極的に対話できる方

●技術的な専門性を持ちつつ、担当領域に固執せず「製品全体の価値」を考えられる方

●「仕様待ち」にならず、課題に対して自ら仮説を立ててプロトタイプを作れる方

大阪府大阪市

正社員

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態正社員

■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。