半導体製造ラボ

公式求人詳細

車載ソフトウェアに関する当局認可申請の推進担当

マツダの公式求人。勤務地は広島県 / 東京都 / 海外、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • ソフトウェアにおける、変更管理
  • バージョン管理などに携わったご経験をお持ちの方

歓迎 あると活かせる経験

  • 自動車業界における開発、品質保証、認証、法規対応のいずれかの経験
  • 技術情報や法規
  • 規格要求を読み取り、関係者に分かりやすく説明した経験
  • 業務プロセスの整備、改善、標準化、監査対応などに関わった経験
  • 車両認証、欧州認証、UN-R法規に関する知識
  • 車両ソフトウェア更新、OTA、診断機による更新、リプロ対応などの知識
  • SUMS、CSMS、サイバーセキュリティ、機能安全に関する知識
  • 複雑な情報を整理し、分かりやすく資料化できる方
  • TOEIC500点以上

働き方 勤務条件

勤務地
広島県 / 東京都 / 海外
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業 × 関連工程

データ・AI・ソフトウェア

純増減 +8件

当DBの直近90日観測で、マツダは新規 8件・終了 0件。現在公開 8件です。

同職種の掲載給与

ソフトウェアエンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 90件/同職種 395件です。

類似求人の必須スキル

ソフトウェアエンジニア

  • 業務英語 66件 17%
  • Python 38件 10%
  • MATLAB 13件 3%
  • SQL 10件 3%
  • SPICE 9件 2%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

職務内容

【採用背景】 2028年9月以降、車載ソフトウェアに関する型式認可申請の強化により、車載ソフトウェア管理・更新に関する認証業務において、人材強化が急務となっています。

そのため、今後も発生し続ける車載ソフトウェアの更新のため、都度開発部門や品質部門、認証部門、そしてサイバーセキュリティ関連部門など、幅広い関係各所と連携いただき、認証手続きをを主体的に推進していただける方を募集します。

将来的には車両ソフトウェア更新に関する社内ルールや業務プロセスの整備・運用等をお任せできるように成長していただきます。

【部門ミッション】 環境安全技術部は、自動車を各国で販売するために必要な環境・安全に関する法規を確認し、車両が各国の認証要件を満たしていることを証明する役割を担っています。

当グループは、欧州を中心とした安全法規や認証対応を担当しています。

従来のような車両性能や試験結果の確認だけでなく、近年はソフトウェア更新やサイバーセキュリティなど、車両を販売した後の管理体制も重要な認証要件になっています。

【業務概要】 車両ソフトウェア更新が法規上問題ないことを確認するため、社内プロセスとルールを設計・導入・運用する業務を担っていただきます。

【業務詳細】 ソフトウェア識別番号管理:ID付与ルールの策定/運用、認可証との紐づけ、登録台帳の運用、バージョン管理との連携 影響評価と記録:更新が車両機能・安全性・認証に与える影響を確認し、リスク軽減 認証影響判断と申請対応:更新が型式認可に与える影響の有無判断 関係部門調整:開発部門や品質管理部門、サービス部門などサイバーセキュリティ、法務、海外拠点、サプライヤーまで横断的に調整 【ポジション特徴】

・自動車のソフトウェア化が進む中で、今後ますます重要になる認証領域の業務です。

・車両開発の上流から認可申請まで関わるため、自動車開発全体の流れを理解しながら仕事を進めることができます。

・R&D部門、品質部門、認証部門、サイバーセキュリティ関連部門など、多くの関係者と協力して進めるため、部門横断で仕事を動かす経験を積むことができます。

・欧州を中心とした新しい車両認証の仕組みに関わるため、今後の自動車業界で必要とされる専門性を身につけることができます。

対象となる方

公式情報あり

必須条件

・ソフトウェアにおける、変更管理・バージョン管理などに携わったご経験をお持ちの方 歓迎要件

・自動車業界における開発、品質保証、認証、法規対応のいずれかの経験

・技術情報や法規・規格要求を読み取り、関係者に分かりやすく説明した経験

・業務プロセスの整備、改善、標準化、監査対応などに関わった経験

・車両認証、欧州認証、UN-R法規に関する知識・経験

・車両ソフトウェア更新、OTA、診断機による更新、リプロ対応などの知識

・SUMS、CSMS、サイバーセキュリティ、機能安全に関する知識

・複雑な情報を整理し、分かりやすく資料化できる方

・TOEIC500点以上 求める人物像

・関係部門と積極的にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方

・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方

勤務地

公式情報あり

広島県安芸郡府中町 (広島本社) / 広島県安芸郡府中町 (交通費は当社規定により支給します 将来的に国内・海外事業所) / 東京都 / 海外

勤務時間

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給与

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待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇

・契約期間:期間の定めなし:正社員

・試用期間:試用期間あり(3か月)

・勤務時間:9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイムなし)

※標準労働時間/1日8時間

・休日・休暇:完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく)

・年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)

※年数回祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)

・時間外労働:あり(時間外手当支給)

・想定月収:月給27万円以上

※経験・スキルを考慮し優遇

※想定年収:510万円~960万円

・昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、借上住居(独身者/単身者)、車両購入時割引制度 各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)

・受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置

休日・休暇

公式ページで確認

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求人情報

求人名
車載ソフトウェアに関する当局認可申請の推進担当
会社名
マツダ
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
ソフトウェア・IT
勤務地
広島県 / 東京都 / 海外
都道府県
広島県
市区町村
安芸郡府中町
拠点・事業所
広島本社
地域区分
中国・四国
公式記載の勤務地
広島県安芸郡府中町 (広島本社) / 広島県安芸郡府中町 (交通費は当社規定により支給します 将来的に国内・海外事業所) / 東京都 / 海外
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
ソフトウェア・IT
具体職種
ソフトウェアエンジニア
対象製品
対象製品未特定
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
ソフトウェア・IT / ソフトウェアエンジニア
関連工程
データ・AI・ソフトウェア
関連技術
未分類
勤務地エリア
中国・四国 / 関東 / 海外

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

【採用背景】 2028年9月以降、車載ソフトウェアに関する型式認可申請の強化により、車載ソフトウェア管理・更新に関する認証業務において、人材強化が急務となっています。。【採用背景】 2028年9月以降、車載ソフトウェアに関する型式認可申請の強化により、車載ソフトウェア管理・更新に関する認証業務において、人材強化が急務となっています。 そのため、今後も発生し続ける車載ソフトウェアの更新のため、都度開発部門や品質部門、認証部門、そしてサイバ

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