車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定(若手向け)

業務内容

世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する1車載SoCの企画、2重要IPの目処付に従事いただきます。1車載SoC企画:トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み・各社SoCの調査・ベンチマーク・次世代SoCの仕様策定(ハードウェア/ソフトウェアの要件定義)・国際標準団体への仕様提案・渉外2重要IPの目処付け:自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付け

※重要IPの例:NPU, GPU, CPU, DSP, ISP, Interconnect, DDR, Security, Chiplet IPなど・IPの探索・調査・ベンチマーク・IP仕様の定義・IPベンダへの要件提示・渉外・要件を満たすIPの目処付け 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ✓AD/ADASのコア技術の1つであるSoCの研究開発に従事することで、日本の自動車産業、半導体産業に貢献します。✓トヨタ、デンソー、ワールドワイドのSoCベンダなど業界トップクラスの専門性を持つメンバーとの共同業務により、先端SoCに関するコア技術を身に付けられます。✓ 国際・国内連携で研究を行っており、国内外の研究機関との連携を通して、自社だけに留まらないマクロな視点での進め方・考え方を身に付けられます。

募集背景

自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI(Human Machine I/F)を担うSoC(System on a Chip)は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、SoCの要件化、差異化IPの探索・開発・評価、先端アルゴリズムの最適な組み込み実装、SoCの設計を進めることが急務です。これらの研究領域で、牽引役をお任せできる方を募集しています。

職場情報

1組織ミッションと今後の方向性 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、やんちゃなプロフェッショナル集団です。

職場情報

2組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率:約70%自動車業界出身者よりも家電メーカー等出身の半導体専門家の方が多い職場です。自動車業界出身者と、半導体専門家がそれぞれの強みを活かして活躍しています。

応募要件(経験/資格など) 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること・SoCの応用技術、FAEの実務経験・組込みソフトウェアのSoC実装経験・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験

※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可 応募要件(経験/資格など)

・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験・Computer Visionに関する知識・組込みLinux, Realtime OSの開発経験

東京都港区 (新虎安田ビル)

正社員

650万円~1,070万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

その他については募集要項をご確認ください。

待遇

※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ に出向いただきます。2026年12月に品川ラボから新虎安田ビル(新橋)へオフィスを移転する予定となっております。応募者個人情報の第三者提供⇒有提供目的⇒当該求人募集は、出向先企業と協力をして実施しておりますので、採用活動実施のために下記提供先に個人情報を提供させていただくことに同意の上、ご応募ください。提供先⇒株式会社ミライズ テクノロジーズ想定年収:650万円~1,070万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

その他については募集要項をご確認ください。