半導体製造ラボ

公式求人詳細

車載統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)の信頼プラットフォーム開発 (SDV実現のコアとなるクラウド連携する中心的製品の開発)

デンソーの公式求人。勤務地は兵庫県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • (経験/資格など)
  • 組込みソフトウェア開発の経験
  • 大規模システムにおける安全設計の経験
  • 社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験
  • 車載ソフトウェア量産設計の経験
  • プロジェクトマネージャーの経験
  • 機能安全に関する知識(例:ISO 262
  • 2、SOTIF等)
  • セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等)
  • 英語力 専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上)

歓迎 あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方 勤務条件

勤務地
兵庫県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
管理職・マネージャー
転勤
記載なし

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同社の公開求人全体

純増減 +97件

当DBの直近90日観測で、デンソーは新規 97件・終了 0件。現在公開 97件です。

同職種の掲載給与

設計エンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 160件/同職種 665件です。

類似求人の必須スキル

設計エンジニア

  • 業務英語 135件 20%
  • 回路設計 83件 12%
  • CAD 49件 7%
  • 機械設計 40件 6%
  • MATLAB 33件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

4/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

業務内容

アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ✓ クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験✓ 大規模な車載(組込み)ソフトウェアの設計・開発スキル

募集背景

車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。

職場情報

1組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。2組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界◎キャリア入社比率:約25%自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

応募要件(経験/資格など)

・組込みソフトウェア開発の経験・大規模システムにおける安全設計の経験・社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験

・車載ソフトウェア量産設計の経験・プロジェクトマネージャーの経験・機能安全に関する知識(例:ISO 26262、SOTIF等)・セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等)・英語力 専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上)

対象となる方

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勤務時間

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給与

公式情報あり

550万円~1,430万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

募集要項をご確認ください。募集職種リンクはこちら 技術系としての採用となります。

※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

待遇・福利厚生

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休日・休暇

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求人情報

求人名
車載統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)の信頼プラットフォーム開発 (SDV実現のコアとなるクラウド連携する中心的製品の開発)
会社名
デンソー
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
プロセス / デバイス
勤務地
兵庫県
都道府県
兵庫県
市区町村
神戸市
拠点・事業所
神戸ベイエリア事業所
地域区分
関西
公式記載の勤務地
兵庫県神戸市 (神戸ベイエリア事業所)
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
年収 550万円〜1,430万円
公式給与記載
550万円~1,430万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 募集要項をご確認ください。募集職種リンクはこちら 技術系としての採用となります。※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
プロセス / デバイス
具体職種
設計エンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
プロセス / デバイス / 設計エンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
関西

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。・最新の自動車技術、業界標

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