半導体製造ラボ

公式求人詳細

【1069】_HG_自律移動・操船支援・海洋ROVの研究開発(電装設計領域)

本田技研工業の公式求人。勤務地は埼玉県、採用区分は中途、職種カテゴリは装置開発です。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • スキル】
  • 電気電子工学の基礎知識
  • 電装システムの電気設計
  • 回路設計経験
  • モビリティ関連(自動車
  • 船舶)やロボット、家電製品等の製品開発の経験【上記に加えて

歓迎 あると活かせる経験

  • する経験
  • スキル】
  • 各種電装部品(モーター、バッテリー、ECUなど)の設計経験
  • 量産に向けた設計開発や、量産部門との調整経験

働き方 勤務条件

勤務地
埼玉県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業 × 関連工程

製品企画・システムアーキテクチャ

純増減 +6件

当DBの直近90日観測で、本田技研工業は新規 6件・終了 0件。現在公開 6件です。

同職種の掲載給与

エレキエンジニア

中央値 800万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 5件/同職種 37件です。

類似求人の必須スキル

エレキエンジニア

  • 回路設計 19件 51%
  • 電気設計 7件 19%
  • 業務英語 4件 11%
  • CAD 2件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

募集背景

~暮らしの“未来”を創造し「役立ち」と「喜び」を更なる高みへ~Hondaがこれまで培ってきた、「知能化技術」「電動化技術」「AI技術」を四輪だけでなく、人々の生活の質向上と環境に配慮した様々なソリューションとして提供していきます。「海」と「陸」の領域において、新たな技術開発に挑戦しませんか?【募集の背景】世の中で取り巻く様々なニーズに応えていくためHondaはモビリティの総合メーカーだからこそ持つ技術力を結集し、競争優位性の確立、さらなる事業成長をしていく必要があります。我々は操船支援や自動操船システムといった「船の知能化」や、アメリカでのプロが作業する広大な土地の芝刈りを自動化するプロ向け自動芝刈り機をはじめとした「オフロード作業機の知能化」及び洋上風力発電のメンテナンスなどを行う「ROV(遠隔操縦無人潜水艇)」の実現に向けた研究開発を行っております。完成品1台分の要求から、電装システムとしてどうあるべきかの要求分析、性能設計が非常に重要となってきます。研究開発部門ではありますが、部品開発・量産を見据えた開発が求められています。今回は上記研究開発テーマにおける電装設計プロジェクトリーダー・担当として、一緒に新価値の創出をいただく仲間を募集いたします。

職務内容

【具体的には】船またはオフロード作業機の知能化、HONDA独自の特徴を持ったROVの実現に向けて電装領域の設計担当として以下を推進いただきます。

●完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定

●サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様の策定、機能要件の明確化・整合

●電装システム、パワエレシステム、ECU等、システム・デバイス単体のハードウェア設計・妥当性検証

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

※上記のような次世代機の設計・開発だけでなく、基礎研究や機能実現に向けた電装設計領域の開発もお任せします。【想定するキャリアパス】電装機能部品の開発や機種開発における電装設計リーダーを経験することができます。以降はご本人の希望と能力に応じ機能開発や機種開発リーダーとしてのキャリアを積んでいくことが可能です。

※キャリアパス一例1機能開発(特定の技術の専門性を高める機能エキスパート、または新価値創出を目指し、新規の電装システムを設計するシステムアーキテクト)2機種開発(複数の機能室課を束ね、機種開発をリードする大規模なプロジェクトリーダー)【開発ツール】CATIA V5/V6、PC(Power Point ,Excel , Word)、CR5000、等【魅力・やりがい】一般的な乗用車とは使用環境が異なり、水上や水中、オフロードといった環境ならではの難しさがあり、エンジニアとしての面白味ややりがいを感じられる業務です。また、少数精鋭での開発環境であり、完成機全体における開発に取り組むことができ、裁量権や携われる範囲も広いのが特長です。

職場環境 【職場環境・風土】「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなモビリティ・パワープロダクツ製品を創りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

対象となる方

公式情報あり

応募条件 【求める経験・スキル】

●電気電子工学の基礎知識

●電装システムの電気設計・回路設計経験

●モビリティ関連(自動車・建機・農機・船舶)やロボット、家電製品等の製品開発の経験【上記に加えて歓迎する経験・スキル】

●各種電装部品(モーター、バッテリー、ECUなど)の設計経験

●量産に向けた設計開発や、量産部門との調整経験【求める人物像】

●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方

●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方

●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方

●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方

●新しい技術への興味が高い方

●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方

勤務時間

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給与

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待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態正社員

■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

休日・休暇

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求人情報

求人名
【1069】_HG_自律移動・操船支援・海洋ROVの研究開発(電装設計領域)
会社名
本田技研工業
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
装置開発
勤務地
埼玉県
都道府県
埼玉県
市区町村
朝霞市
地域区分
関東
公式記載の勤務地
埼玉県朝霞市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
装置開発
具体職種
エレキエンジニア
対象製品
対象製品未特定
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
装置開発 / エレキエンジニア
関連工程
製品企画・システムアーキテクチャ
関連技術
電気・回路
勤務地エリア
関東

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

【具体的には】船またはオフロード作業機の知能化、HONDA独自の特徴を持ったROVの実現に向けて電装領域の設計担当として以下を推進いただきます。。【具体的には】船またはオフロード作業機の知能化、HONDA独自の特徴を持ったROVの実現に向けて電装領域の設計担当として以下を推進いただきます。 ●完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定。●完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定。●完成機性能目標

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