必須 応募条件
- ソフトウェア設計経験(3年以上) 以下のいずれかの知識を有する事
- ソフトウェアプロセスに関する知識
- AUTOSARに関する知識/経験
- 組込みソフトウェアの経験
- AI活用を含めた業務自動化の経験
- 英語ドキュメントを読んで理解できる 開発ツール、開発環境
- SVN
- JIRA
- CANoe
- AUTOSAR BSW
- Visual Studio
公式求人詳細
デンソーの公式求人。勤務地は兵庫県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。
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歓迎条件の明記なし。
求人市場で見るこのポジション
企業 × 関連工程
当DBの直近90日観測で、デンソーは新規 32件・終了 0件。現在公開 32件です。
同職種の掲載給与
掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 90件/同職種 395件です。
類似求人の必須スキル
新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。
企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
・自分の作ったモノが世界中で広く使われ交通事故などの社会問題解決に広く貢献することができます。・ソフトウェア全体の設計~実装~テスト、及びプロジェクトマネジメントと経験することで部分的な関りではなくソフトウェア全体の動きとプロセスを身につけることができます。
誰もが安心安全に移動できる社会を実現するため、先進安全システムを搭載した車の目となるアクティブセンシング技術の開発が不可欠です。近い将来の製品化に向け、様々な業種でご経験を積まれた方々を中心に、ソフトウェアを設計する仲間を募集しています。
1組織ミッションと今後の方向性 ミリ波レーダ・LIDARはADASアクティブセンサの一角で、私たちのチームはソフトウェアの力で交通死亡事故ゼロ・快適な移動手段の実現といった社会問題の解決に取り組んでいます。職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
2組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界 20代、30代が7割以上で多くの若手が活躍しています。キャリア入社した方、社内職種転換した方も多く、多様性に富んでおり新しいメンバーが溶け込みやすい職場です。
3キャリア入社者の声/活躍事例 ★27歳(社会人経験5年目)中途入社(前職:車載部品メーカー)ADAS分野の次期型製品の量産設計に携わっています。前職の業務経験を超えた責任のある業務を任せてもらっており、苦労もありますがやりがいも感じられる仕事です。サポートしてもらえる先輩をつけてもらったり、社内教育も充実しているので前職の経験を活かしながら新たなスキル習得をすることができるので助かっています。量産設計においては様々な課題もありますが、自部署・関係設計部署だけでなく、全社の専門部署とも連携して課題解決に取り組む雰囲気があり、幅広い経験を積みながら業務を進めることができています。
応募資格
・ソフトウェア設計経験(3年以上) 以下のいずれかの知識を有する事・ソフトウェアプロセスに関する知識・AUTOSARに関する知識/経験・組込みソフトウェアの経験・AI活用を含めた業務自動化の経験・英語ドキュメントを読んで理解できる 開発ツール、開発環境
・SVN・JIRA・CANoe・AUTOSAR BSW・Visual Studio
兵庫県神戸市 (神戸ベイエリア事業所)
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正社員
650万円~730万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力。以下のいずれかの業務に携わっていただきます・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・自分の作ったモノが世界中で広く使われ交通事故などの社会問題解決に広く貢献することができます。・ソフトウェア全体