半導体製造ラボ

公式求人詳細

自動車コックピットシステムのシステム評価

デンソーの公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリは品質・評価・検査です。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 車載IVI製品の評価知識/実務経験
  • 自動車部品開発経験(量産経験)
  • チームリーダー経験
  • 客先渉外経験 以下いずれかがあれば

歓迎 あると活かせる経験

  • ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験
  • 車載通信技術(CAN、Ether他)
  • IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW)
  • IT関連機器の技術
  • 日常会話レベルの英語力(TOEIC600点以上相当) 開発ツール、開発環境
  • CANoe
  • NextDesign

働き方 勤務条件

勤務地
愛知県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
出張あり
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
リーダー候補
転勤
記載なし

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企業 × 関連工程

同社の公開求人全体

純増減 +97件

当DBの直近90日観測で、デンソーは新規 97件・終了 0件。現在公開 97件です。

同職種の掲載給与

テストエンジニア

中央値 820万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 5件/同職種 28件です。

類似求人の必須スキル

テストエンジニア

  • 業務英語 6件 21%
  • 機械設計 4件 14%
  • CAD 3件 11%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

業務内容

コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発・評価環境構築・評価計画立案と実行・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のシステム評価について、スキルアップすることができる・大規模なシステム開発とその評価を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げ品質を保証することができ、市場に送り出すことができる・国内外の多くの自動車メーカーと先進技術について、システムや、自動車のレベルで評価を一緒に行うことができる・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる

募集背景

自動車のCASE、SDV対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。当部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するコックピット・ドメイン・コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。ナビやオーディオ、メータ制御、スマートフォンとの連携など多岐にわたる機能評価やシステム全体の性能確認など品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。

職場情報

1組織ミッションと今後の方向性 自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故0の世界を目指して、安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。

職場情報

2組織構成(年齢層/人数規模) 室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。

職場情報

3キャリア入社者の声/活躍事例 ★42歳 中途入社(前職:総合電機メーカー)チーム全体で一丸となって課題に取り組む風土があり、非常に協力的な環境です。上司も部下からの課題の打ち上げに対して真摯に取り組んでくれるため、安心して意見を述べることができます。

また、中途入社の同僚も多く、中途採用者が引け目を感じることなく活躍できる環境が整っています。難しく責務の重い業務へのチャレンジも後押ししてくれる風土があり、成長の機会が豊富です。働きがいのある職場と感じています。★41歳 中途入社(前職:自動車部品メーカー)海外出張中のため、代筆。前職で培ったシステム評価の経験が、即戦力として活かされています。入社1年も経っていませんが、海外での実車評価のために、長期出張をし、システムの立ち上げに大きく貢献していただいている。海外拠点の仲間とも広く仕事をする機会もあり、本人の希望にもかなっています。

対象となる方

公式情報あり

応募資格

・車載IVI製品の評価知識/実務経験・自動車部品開発経験(量産経験)・チームリーダー経験・客先渉外経験 以下いずれかがあれば尚可・ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験・車載通信技術(CAN、Ether他)・IT関連機器の通信技術(BT,WiFi)、表示描画技術(表示デバイス、HMI-FW)・IT関連機器の技術・日常会話レベルの英語力(TOEIC600点以上相当) 開発ツール、開発環境

・CANoe・NextDesign

勤務時間

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

給与

公式情報あり

650万円~1,430万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

その他については募集要項をご確認ください。

待遇・福利厚生

公式ページで確認

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休日・休暇

公式ページで確認

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求人情報

求人名
自動車コックピットシステムのシステム評価
会社名
デンソー
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
品質・評価・検査
勤務地
愛知県
都道府県
愛知県
市区町村
刈谷市
地域区分
中部
公式記載の勤務地
愛知県刈谷市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
年収 650万円〜1,430万円
公式給与記載
650万円~1,430万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 その他については募集要項をご確認ください。
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
品質・評価・検査
具体職種
テストエンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
品質・評価・検査 / テストエンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
中部

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発・評価環境構築・評価計画立案と実行・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力。コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発・評価環境構築・評価計画立案と実行・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有) 業務のやりがい・身につくスキル、技

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