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公式求人詳細

車載ECU向けソフトウェアの設計・開発<東京本部>

ミネベアミツミの公式求人。勤務地は東京都、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 組込みソフト開発の実務経験
  • AUTOSAR開発にご興味のある方(実務経験不問)
  • 画像認識、AIを活用した機能開発
  • 設計にご興味のある方(実務経験不問)
  • 車載ECUの設計の実務経験(V字開発プロセス)
  • AUTOSAR開発の実務経験のある方(MCAL、CAN
  • DIAG等経験者

歓迎 あると活かせる経験

  • 画像認識、機械学習、AIを活用した機能開発
  • 設計の実務経験のある方
  • 仕様検討、要件定義等上流工程の知識
  • 実務経験をお持ちの方
  • サイバーセキュリティ対応ソフトウェアの知識
  • A-SPICEのプロセス知識、実務経験を保有の方。
  • 英語を使用した海外との連携開発経験(レベルは不問)

働き方 勤務条件

勤務地
東京都
リモート
条件付き・要相談
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業 × 関連工程

データ・AI・ソフトウェア

純増減 +15件

当DBの直近90日観測で、ミネベアミツミは新規 15件・終了 0件。現在公開 15件です。

同職種の掲載給与

ソフトウェアエンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 90件/同職種 395件です。

類似求人の必須スキル

ソフトウェアエンジニア

  • 業務英語 66件 17%
  • Python 38件 10%
  • MATLAB 13件 3%
  • SQL 10件 3%
  • SPICE 9件 2%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

職務内容

当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック(現:ミネベアアクセスソリューションズ株式会社)」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。

近年自動車業界では、電動化・知能化に対応した製品の需要が高まっており、当社に於いてもグループ内のシナジーを最大限に活かしながら、車載ECU向けソフトウェア開発を行っていただける方を募集いたします。

車載ECU向けソフトウェア開発を行うチームのメンバーとして、組み込みソフトウェアの開発、ソフトウェアアーキテクチャの設計、機能安全対象製品の開発などを行います。

・市場動向・顧客ニーズに基づいた製品開発から事業化までの道筋を見届けることができます。

・開発にあたり在欧州のグループ会社など海外とのやりとりがあり、日本だけでなくグローバルなフィールドでご活躍いただくことができます。

IoT事業開発部 オートモーティブ開発セクション

対象となる方

公式情報あり

応募資格

・組込みソフト開発の実務経験

・AUTOSAR開発にご興味のある方(実務経験不問)

・画像認識、AIを活用した機能開発・設計にご興味のある方(実務経験不問)

・車載ECUの設計の実務経験(V字開発プロセス)

・AUTOSAR開発の実務経験のある方(MCAL、CAN・DIAG等経験者歓迎)

・画像認識、機械学習、AIを活用した機能開発・設計の実務経験のある方

・仕様検討、要件定義等上流工程の知識・実務経験をお持ちの方

・サイバーセキュリティ対応ソフトウェアの知識・実務経験をお持ちの方

・A-SPICEのプロセス知識、実務経験を保有の方。

・英語を使用した海外との連携開発経験(レベルは不問)

勤務時間

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

給与

公式ページで確認

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待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇

◆勤務時間:

・所定労働時間:8:45 ‐ 17:30(休憩1時間 / 実働7時間45分)

・フレックスタイム制あり:コアタイム 10:00 - 15:00

※試用期間中は対象外

◆完全週休2日制(当社カレンダーによる)、祝日

※年間休日121日

◆年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、ライフサポート休暇、特別休暇

◆社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)

◆確定企業年金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会

◆交通費全額支給

◆社員食堂、カフェテリア(17:30以降は社内居酒屋として営業) 、保養所

◆育児・介護・妊娠・傷病の事由による在宅勤務制度

※試用期間中は対象外

◆昇給年1回、賞与年2回(6月、12月)

◆試用期間3ヶ月

◆定年65歳

休日・休暇

公式ページで確認

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求人情報

求人名
車載ECU向けソフトウェアの設計・開発<東京本部>
会社名
ミネベアミツミ
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
ソフトウェア・IT
勤務地
東京都
都道府県
東京都
市区町村
港区
地域区分
関東
公式記載の勤務地
東京都港区
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/18
最終監査日
2026/07/18
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
electronic-components
職種ファミリー
ソフトウェア・IT
具体職種
ソフトウェアエンジニア
対象製品
対象製品未特定
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
ソフトウェア・IT / ソフトウェアエンジニア
関連工程
データ・AI・ソフトウェア
関連技術
未分類
勤務地エリア
関東

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック(現:ミネベアアクセスソリューションズ株式会社)」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大を図っております。。当社は、2019年4月に自動車Tier1メーカーである「株式会社ユーシン」、2023年1月に「株式会社ホンダロック(現:ミネベアアクセスソリューションズ株式会社)」と経営統合し、自動車業界におけるプレゼンス拡大

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