629-2_ALMリード(開発プロセス変革)/PM(開発分析)【車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務】担当~リーダークラス【東京・神奈川・茨城・群馬】

募集背景

自動運転、電動化、IoTなどにより、自動車業界における開発/製造におけるソフトウェアの割合は年々増えています。

また、自動車業界は100年に一度の変革期に突入しております。ソフトウェアを基盤に車の内外をつなぎ機能を更新することで継続的な進化、新たな価値創出を実現するSDV(Software Defined Vehicle)に挑戦をしております。今までは車体などのハードウエアが中心でしたが、今後はソフトウェアを基軸にモビリティを定義し、ソフトウェアをアップデートし続ける事で継続的に新しい価値を創出し続けることを目指しております。現在の自動車には約100個を超えるECUが搭載されており、複数ECUを包括して制御する分散制御や統合ECUによる制御へと進化する中で、クラウド環境の整備やセキュリティ問題の解決等、安全かつ効率的にソフトウェアアップデートを進めていく為の開発を進めております。当社は自動車部品メーカーとして各ドメイン・ECUの開発・製造の強みをもとに、安心・安全・効率よく統合ECUの開発やソフトウェアアップデートに伴うインフラの整備、開発環境の効率化・進化に挑んでおります。

ミッション/期待する役割・責任ソフトウェア言語、開発環境、開発・テスト手法の知見を活用し、先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行い、開発したソフトウェアを製品に展開するとこに責任を持つ。

職務概要(具体的な業務内容)1)ALMリード(開発プロセス変革)車載ソフトウェア開発プロセスをデータ駆動型へ変革し、ALMツール・開発管理プロセスを高度化すること主な業務は下記

●開発プロセス設計・車載ソフト開発プロセス分析・開発標準プロセス設計・開発ライフサイクル全体の改善・対象:要求/設計/実装/レビュー/テスト/品質管理/リリース

●ALM戦略・ALMツール選定・ツール適用方針策定・既定プロセス実現方法検討・開発部門への展開

●ALM開発環境管理・ALM(チケット管理やテスト管理 等)の運用設計・ITインフラ環境設計・ALMツールおよびインフラ環境の構築・ALMツールの運用サポート/保守

●PMダッシュボード・プロジェクト管理指標設計・進捗・品質可視化・リスク検知指標設計2)PM(開発分析)開発管理データを活用し、車載ソフトウェア開発の進捗・品質・リスクを可視化する仕組みを構築すること主な業務は下記・PMダッシュボード開発・KPI可視化・データ分析・BI環境構築・開発管理データ加工・利用部門展開・分析例:開発遅延兆候/不具合傾向/テスト進捗/変更影響/品質リスク 働き方・就業環境・リモートワーク頻度:50%程度・平均残業時間:20時間/月程度 仕事の魅力・やりがい・キャリアパスAstemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。個人のニーズは、(1)各個人がキャリアを考える上でもっともと重要視していること(2)ありたい姿(3)業務希望や異動希望(4)ソフトウェアスキルの情報を元に上司と本人での「キャリア面談」を定期的に実施します。従って、ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。

業務内容

についての補足】

・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務

・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】

・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

【定年】

・定年制:有

・定年:60歳

・再雇用制度:有

・再雇用制度上限年齢:70歳

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。【フレックスタイム制度】・フレックスタイム制度あり

・コアタイムなし

・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

必須条件 1)ALMリード(開発プロセス変革) 下記何れも必須・ソフトウェア開発プロセス設計経験・ALM/開発管理ツール導入経験・複数部署を巻き込んだプロセス改善経験・開発KPI設計経験2)PM(開発分析) 下記何れも必須・BI/分析システム開発経験・データ分析経験・ダッシュボード開発経験 歓迎条件 1)ALMリード(開発プロセス変革)・車載ソフトウェア開発経験・ASPICEプロセス理解・ISO26262開発プロセス理解・ECU開発プロセス経験・要求〜テストのトレーサビリティ設計経験・AUTOSAR開発経験・Automotive SPICE Provisional Assessor・PMP・Scrum Master・SAFe・ISO26262関連知識・ITインフラ環境の構築および運用保守の実務経験 2)PM(開発分析)・車載ソフト品質分析・ソフトウェアメトリクス設計・ASPICE評価指標・不具合分析・テスト品質分析・Power BI・Tableau・データ分析関連資格・統計知識 求める人物像

・コミュニケーション能力、情熱・向上心があり、主体的に活動できる方・不確実性の高い環境や正解のない課題に対して主体的に取り組み、周囲を巻き込みながらチームをリードし、目標達成まで粘り強く推進できる方【職種 / 募集ポジション】 629-2_ALMリード(開発プロセス変革)/PM(開発分析)【車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する開発業務】担当~リーダークラス【東京・神奈川・茨城・群馬】

東京都渋谷区 / 群馬県伊勢崎市 / 茨城県ひたちなか市 / 神奈川県横浜市

正社員

福利厚生 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( ) 【代表取締役 社長&CEO 】井上 勝史【資本金】1,291億円【株主構成/持株比率】日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20%【財務ハイライト】

■売上収益:2兆1,865億円(2025年3月期)

■営業利益(IFRS):674億円(2025年3月期)

■EBIT:679億円(2025年3月期)