半導体製造ラボ

公式求人詳細

国内外車種に於ける調達プロジェクト企画・海外事業体支援

トヨタ自動車の公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはサプライチェーンです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 製造業において、調達or経理での原価企画/原価集計の経験 もしくは自動車部品製造に関する基本知識(プレス
  • 溶接、樹脂成型、電子部品等)
  • TOEIC600点以上
  • 自動車関連製造業での調達業務経験
  • 自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験
  • TOEIC730点以上、もしくは海外駐在経験など、 英語でローカルメンバーと議論できるのが望ましい
  • 中国業務も含まれる為、中国赴任や中国とのビジネス経験があると尚良い

歓迎 あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方 勤務条件

勤務地
愛知県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業・同職種・必須スキルの比較

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企業 × 関連工程

同社の公開求人全体

純増減 +16件

当DBの直近90日観測で、トヨタ自動車は新規 16件・終了 0件。現在公開 16件です。

同職種の掲載給与

サプライチェーン / 物流

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 39件/同職種 141件です。

類似求人の必須スキル

サプライチェーン / 物流

  • 業務英語 51件 36%
  • 機械設計 2件 1%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

業務内容

【概要】グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、実現に向けプロジェクトフォローしていきます。またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。【詳細とご担当頂く具体的業務】・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント (カローラ、ヤリスなどの中・小型車 もしくは レクサス・GR・電動車を担当)・海外事業体調達業務の支援(発注戦略立案、現地調達化支援、等)

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

対象となる方

公式情報あり

応募資格

・製造業において、調達or経理での原価企画/原価集計の経験 もしくは自動車部品製造に関する基本知識(プレス・溶接、樹脂成型、電子部品等)・TOEIC600点以上

・自動車関連製造業での調達業務経験・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験・TOEIC730点以上、もしくは海外駐在経験など、 英語でローカルメンバーと議論できるのが望ましい・中国業務も含まれる為、中国赴任や中国とのビジネス経験があると尚良い

勤務時間

公式ページで確認

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給与

公式情報あり

想定年収 5,000,000円~16,800,000円参考)各役割と想定年収 《メンバー相当》 想定年収 5,000,000円~ トヨタでの資格:担当事技職 or 指導職以上 《チームリーダー相当》 想定年収 8,300,000円~ トヨタでの資格:主任職以上 《マネージャー相当》 想定年収 15,400,000円~ トヨタでの資格:基幹職以上 トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要(事技職)を参照ください。

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

※その他については募集要項を参照下さい。

職場イメージ・職場ミッション 部としては、総勢120人規模の部署となります。車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。海外事業体からの受け入れもあり、海外事業体へ出張して現地のメンバーと議論を進める事もあり、ダイバーシティに富んだ職場です。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行…

待遇・福利厚生

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休日・休暇

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求人情報

求人名
国内外車種に於ける調達プロジェクト企画・海外事業体支援
会社名
トヨタ自動車
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
サプライチェーン
勤務地
愛知県
都道府県
愛知県
地域区分
中部
公式記載の勤務地
愛知県
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
年収 500万円〜1,680万円
公式給与記載
想定年収 5,000,000円~16,800,000円参考)各役割と想定年収 《メンバー相当》 想定年収 5,000,000円~ トヨタでの資格:担当事技職 or 指導職以上 《チームリーダー相当》 想定年収 8,300,000円~ トヨタでの資格:主任職以上 《マネージャー相当》 想定年収 15,400,000円~ トヨタでの資格:基幹職以上 トヨタでの資格に関する詳細は人材育成体系の概要(事技職)を参照ください。※給与は経験・能力を考慮の上決定します。選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。※その他については募集要項を参照下さい。 職場イメージ・職場ミッション 部としては、総勢120人規模の部署となります。車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。海外事業体からの受け入れもあり、海外事業体へ出張して現地のメンバーと議論を進める事もあり、ダイバーシティに富んだ職場です。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行…
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
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5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
サプライチェーン
具体職種
サプライチェーン / 物流
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
サプライチェーン / サプライチェーン / 物流
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
中部

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

【詳細とご担当頂く具体的業務】・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント (カローラ、ヤリスなどの中・小型車 もしくは レクサス・GR・電動車を担当)・海外事業体調達業務の支援(発注戦略立案、現地調達化支援、等)■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー

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