四輪車シート快適デバイス開発エンジニアの募集(担当者~主任/係長クラス)

業務内容

> シート快適デバイス開発(空調シート/リフレッシュシート/シートヒーター等) 【具体的には】

・快適デバイス仕様検討/設計

・デバイス搭載に向けたシート構造/レイアウト検討(クッション、表皮、フレーム適合)

・風量/温度/振動など快適性能と安全性/耐久性を両立させる設計検討

・電装/制御担当と連携したシステム成立性の検討/仕様すり合わせ

・試作評価結果(温度分布、体感評価、耐久等)を踏まえた設計対策/仕様修正

・量産を見据えた図面化、部品表整備、設計変更対応

・サプライヤーとの技術折衝、コスト/品質を含めた量産設計の推進 > なぜ今、スズキで働くのか? シートは、お客様が車に乗った時、最も長く触れる部品です。安全性、デザイン性、快適性、機能の向上——さらに、燃費や環境性能を高めるための軽量化に向けて、素材選びから構造設計、生産まで見据えて、私たちは挑戦を続けています。

私たちは、次世代の車両にふさわしい軽量・高性能シートの開発に向けて、新しい発想と技術を持つ仲間を求めています。

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・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するシートを設計します。

・ライバル他社を凌駕する軽量シートの実現を目指します。

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・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部

・配属拠点:本社

・フレックス適用:有

・就業時間:フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)

・在宅勤務利用状況:業務によって調整可(1回/週 程度)

・キャリア採用入社者の活躍について シート部品メーカーで仕事をされていた方が、機種開発の最前線で活躍されています 内装部品メーカー出身の方が、新規プロジェクトに参画し、先行開発で活躍されています。

> キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。

シート設計に必要な知識は、課内専門教育を受講いただくことで基礎知識は身につけていくことができます。

また、各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。

社内には以下のような研修/教育があります。

・全社教育:役職者研修、部門別研修 等

・課内専門教育:構成部品別基礎教育、実務講座(乗心地 他)、工場見学 等

・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

> 業務幅が広いことから、シート以外にも関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。

・主任/係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能です。

・板金/樹脂/ウレタン/表皮部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得できます。

・CADモデリングや設計CAE技術を身につけられます。

・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能です。

課内駐在実績拠点:インド、インドネシア、ハンガリー

・毎年キャリアプラン申告する機会があります。

> スズキのシート設計は、お客様が常に触れ、体で価値を感じる部品を担当する仕事です。安全性・快適性・操作性という様々な要求を、法規やレイアウト制約の中で成立させる難しさと面白さがあります。また、自動車メーカーとして車両全体のレイアウトに深く関わり、関係部門と連携しながら構想から評価まで一貫して携われるため、自らの設計が実車として形になり、使われる実感と大きな達成感を得られます。

応募要件 ≪必須要件(MUST)≫

・シートや内装部品において、快適デバイス開発の経験がある方 ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ 以下のいずれかの経験・知見をお持ちの方

・シートや内装部品において快適デバイス開発を主担当として設計した経験を持つ方

・空調シート、シートヒーター、マッサージ/リフレッシュシート等の快適デバイス開発経験

・シート構造/クッション/表皮を含めたデバイス搭載設計の実務経験

・送風/加熱/振動など体感性能の評価/チューニング経験

・電装/制御部品(モータ、ヒータ、ECU、ハーネス等)との協調設計経験

・試作/評価結果を基にした仕様見直し/設計改善の経験

・サプライヤーとの技術折衝、仕様調整、コスト検討の経験

・量産開発における設計変更対応、品質・製造部門との調整経験 ≪必須資格≫

・普通自動車運転免許証(MT運転必須:入社までに取得で可)

・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫

・英語力(TOEIC 470点以上) 担当業務により海外拠点と毎日メールのやり取りやWeb会議があります。

≪求める人物像≫

・主担当として構造を任せられること

・試験・不具合を受けて、現象を正しく理解し、自ら原因を考え対策の立案/実行が出来る

・関係部署と技術的に会話し、量産まで牽引出来ること

・快適性能(温度・風量・振動・体感)と安全性/耐久性/コストをバランス良く考えられる方

・試作/評価結果を受けて、自ら課題を整理し設計に反映できる方

・構造/電装/制御など異なる専門領域と技術的に会話し、調整を進められる方

・サプライヤーと対等に議論し、仕様/品質/コストを含めて量産設計を推進できる方

・指示待ちではなく、自ら考えて動き、開発を前に進められる方 職種分類 車両設計

静岡県浜松市

正社員

待遇 四輪車シート快適デバイス開発エンジニアの募集(担当者~主任/係長クラス) 2026/04/14(火) 更新 求人カテゴリー 車両設計