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公式求人詳細

機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)/愛知・奈良勤務【自動車事業本部】 5025015

ジェイテクトの公式求人。勤務地は愛知県 / 奈良県、採用区分は中途、職種カテゴリは装置開発です。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 機械設計業務のご経験

歓迎 あると活かせる経験

  • 自動車部品における設計開発のご経験
  • 工学系(機械
  • 情報等)のバックグラウンドをお持ちの方 【使用ツール例】 CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE

働き方 勤務条件

勤務地
愛知県 / 奈良県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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同社の公開求人全体

純増減 +12件

当DBの直近90日観測で、ジェイテクトは新規 12件・終了 0件。現在公開 12件です。

同職種の掲載給与

メカエンジニア

中央値 800万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 18件/同職種 43件です。

類似求人の必須スキル

メカエンジニア

  • 機械設計 27件 63%
  • CAD 11件 26%
  • プロセス開発 3件 7%
  • 業務英語 2件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

7/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

職務内容

【概要】

■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。

【詳細】

・商用車EPSの先行開発企画

・BS-EPSのシステム、機械設計

・実写評価、シミュレーション

※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU(Motor Control Unit)がマニュアルRBS(ボールナット式ステアリング)と一体化したステアリングシステム 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。

電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。

また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。

Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、 運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け 【採用背景】 当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、 他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。

対象となる方

公式情報あり

応募資格 【必須】

■機械設計業務のご経験 【歓迎】

■自動車部品における設計開発のご経験

■工学系(機械・電気・情報等)のバックグラウンドをお持ちの方 【使用ツール例】 CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 求める人物像 チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 業務を通じて社会への貢献や付加価値提供に喜びを感じられる方 主体的、能動的に動ける方 常に改善意識を持ってポジティブに業務に取り組める方

勤務時間

公式情報あり

就業時間

■フレックスタイム制 コアタイムなし ただし、1日の最低就労時間(30分)規定あり

■所定労働時間 7時間45分 休憩60分

※拠点により始業時間が異なります

■残業 有

■残業手当 有 【通勤手当】

■会社規定に基づき支給

待遇・福利厚生

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

休日・休暇

公式情報あり

休日・休暇

■休日 年間121日 (内訳) 土曜 日曜 夏季 年末年始 GW

※その他:会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による

■有給休暇 入社月に応じて付与

※初年度最大15日、初月から使用可 最高付与日数21日

※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励 【社会保険】

■健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険 【制度・福利厚生】

■家賃補助制度:有

※規定に応じて家賃の補助をする制度があります。補助対象かどうかは確認が必要です。

■退職金 有

■リモートワーク:可

※業務内容による

■その他:社員持株会/体育館/契約ホテル・旅館等

求人情報

求人名
機械設計(電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ)/愛知・奈良勤務【自動車事業本部】 5025015
会社名
ジェイテクト
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
装置開発
勤務地
愛知県 / 奈良県
都道府県
愛知県
市区町村
岡崎市
拠点・事業所
花園工場
地域区分
中部
公式記載の勤務地
愛知県岡崎市 (花園工場) / 奈良県橿原市 (奈良工場) / 愛知県岡崎市 (国内外事業所)
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
年収 470万円〜820万円
公式給与記載
給与 ■想定年収:470万円~820万円 ■賃金 月給制 月給278,200円~ 月給\278,200~、基本給\278,200~を含む/月
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
装置開発
具体職種
メカエンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
装置開発 / メカエンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
精密機構
勤務地エリア
中部 / 関西

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。。■ステアバイワイヤ(SBW)・商用車向け電動パワーステアリング(EPS)等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。 ・商用車EPSの先行開発企画。・商用車EPSの先行開発企画。・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計。・BS-EPSのシステム、機械設計

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