959_エンジン/ハイブリッド車用ECU製品のソフトウェア開発【茨城・群馬】

募集背景

増員募集 車両の電動化や自動運転のニーズが高まる中、完成車メーカーの戦略で車両のE&Eアーキテクチャが進化しています。Astemoでは、そのアーキテクチャの中核を担う製品開発を行っています。この分野は今後の事業の柱の一つであり、特にソフトウェア領域の技術進化が製品の価値を決めると言っても過言ではありません。完成車メーカーからの期待に応え更なる事業拡大を進めるために、開発体制を強化し、共に成長できる新たな仲間を募集します。仕事の魅力・やりがい・キャリアパス・OEMと協業し、機能改善や品質向上を実現する“共創型の開発スタイル”顧客から提供される要求仕様を基にソフトウェア設計・開発を進めるが、単に仕様書どおりに作るのではなく、「この仕様で本当に機能として成立するのか」「より良い実現方法はないか」といった設計者としての視点を持ち、OEMと仕様をすり合わせます。OEMとは仕様構想の段階から関わり、製品全体のロードマップを描いたうえで、製品機能ごとにワーキンググループを設置し、定例的なディスカッションを重ねながら開発を推進しています。そのため、仕様の背景・意図を理解したうえで設計に落とし込み、機能改善や品質向上を実現する“共創型の開発スタイル”が定着しています。OEMから指示されたものを作るだけでなく、製品としての成立性や価値を考え、関係者と合意形成しながら前に進めていく、第一ソフトウェア設計部は、上流思考・設計力・開発推進力を高められる環境が整った組織です。・複数のOEM案件があることで、汎用性の高い技術を身に着けることが出来る第一ソフトウェア設計部は、複数のOEM案件を横断的に経験できる環境にあり、部内の横連携も非常に活発です。特定のOEMに閉じない開発に携わることで、OEM依存のない汎用的なソフトウェア設計スキルを身につけることができます。働き方 約20〜30h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート対応:可必須条件・歓迎条件必須条件・組み込みソフトウェアの要求分析、設計、実装、テスト・検証のいずれかの経験歓迎条件・組込ソフトウェア開発またはC言語を使用した実務経験・車載ソフトウェアの設計・テストまたは検証経験・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者・AUTOSARの知識、経験・CyberSecurityの知識、経験・機能安全知識(A-SPICE, ISO26262 他)・TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル)求める人物像・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方・コミュニケーション能力を活用し周囲と積極的に連携できる方・情熱・向上心、主体的に活動できる方【職種 / 募集ポジション】 959_エンジン/ハイブリッド車用ECU製品のソフトウェア開発【茨城・群馬】

業務内容

についての補足】

・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務

・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】

・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

【定年】

・定年制:有

・定年:60歳

・再雇用制度:有

・再雇用制度上限年齢:70歳

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。【フレックスタイム制度】・フレックスタイム制度あり

・コアタイムなし

・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

群馬県伊勢崎市 / 茨城県ひたちなか市

正社員

福利厚生 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( ) 【代表取締役 社長&CEO 】井上 勝史【資本金】1,291億円【株主構成/持株比率】日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20%【財務ハイライト】

■売上収益:2兆1,865億円(2025年3月期)

■営業利益(IFRS):674億円(2025年3月期)

■EBIT:679億円(2025年3月期)