【神戸】ハードウェア開発・回路設計/EFI対応・次世代エンジン制御ECU

募集背景

自動車業界の電動化が進む中、エンジン制御ECUの開発は今後も重要な役割を担います。当社では、さらなる技術力強化と開発体制の充実を目指し、設計から評価まで幅広く対応できるエンジニアを新たにお迎えします。次世代製品の開発をリードし、品質と効率を高めるための仲間を募集しています。

キャリアイメージ 入社後は、エンジン制御ECUの設計や評価を通じて、製品開発の流れや品質基準を理解しながらスキルを磨いていただきます。数年経験いただきエンジン制御ECU開発工程の知識を深めた後にはプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。

業務の魅力/身につくスキル

・ECU開発における品質基準や先進的な設計要件を身につけられる 厳格な品質基準や高度な設計要求に対応することで、設計力と品質保証の考え方を学べます。

・設計した製品が市場で使われる達成感を味わえる 自分が手掛けたECUが車両に搭載され、実際にユーザーに届くという「ものづくりの醍醐味」を実感できます。

・環境規制対応技術や検証スキルを習得できる カーボンニュートラル社会に向けた技術開発に関わりながら、省エネや環境規制対応のための最新検証手法を学べます。

働き方/テレワーク環境 平均残業:月20時間(繁忙期は40時間程度) テレワーク:週2~3日可能 出張:ほぼなし(会議はオンライン中心) 配属部署詳細 E&E事業本部 パワートレインハード技術部 第二技術室 第二技術課 課構成:約15名(配属グループ9名:20代~40代まで幅広い年齢層)次世代製品の開発を担うコアチームとなります。

応募条件

■必須要件

・回路設計のご経験、または回路評価のご経験がある方

■歓迎要件

・電子部品の知見

・エンジン制御製品の知見

■求める人物像

・主体的に判断し、業務を進められる方 設計や評価の場面で、状況を分析し自ら判断して行動できる方を歓迎します。

兵庫県神戸市

勤務時間 9:00~18:00

正社員

想定年収 年収:500万~940万(会社平均残業時間 月25H分の残業代を含む) 月給:25万~44万 (残業代は別途支給)

福利厚生 選択型福利厚生制度、持株会、財形貯蓄、独身寮、体育館(トレーニングセンター) 、レコーディングスタジオ、食堂、図書館、保養所など 受動喫煙に関して 受動喫煙対策:屋内禁煙(喫煙場所:有)受動喫煙対策に関する特記事項:屋外喫煙場所(加熱式タバコのみ)、就業時間内の禁煙