半導体製造ラボ

公式求人詳細

◆【姫路/WEB面接可】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務【姫路事業所】#

三菱電機の公式求人。勤務地は兵庫県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 以下いずれかのご経験をお持ちの方
  • マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験
  • 電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験
  • 電子機器の安全設計に関する経験

歓迎 あると活かせる経験

  • 熱設計(半導体
  • パワーエレクトロニクス)、EMC設計の知識
  • 組み込み制御機器、システム設計に関するスキル
  • 品質、信頼性工学の知識
  • ISO26262に関する知識
  • 英語によるコミュニケーション力

働き方 勤務条件

勤務地
兵庫県
リモート
条件付き・要相談
勤務帯
交替勤務・夜勤あり
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業・同職種・必須スキルの比較

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企業 × 関連工程

半導体設計(全体)

純増減 +1件

当DBの直近90日観測で、三菱電機は新規 1件・終了 0件。現在公開 1件です。

同職種の掲載給与

設計エンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 160件/同職種 665件です。

類似求人の必須スキル

設計エンジニア

  • 業務英語 135件 20%
  • 回路設計 83件 12%
  • CAD 49件 7%
  • 機械設計 40件 6%
  • MATLAB 33件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

7/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

職務内容

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。

(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。

●採用背景 三菱電機は電動パワーステアリング用MCU(モータコントロールユニット。モータと駆動用コントローラを一体化した製品)を世界で初めて量産化し、以降トップレベルのシェアを維持し続けています。電動パワーステアリングは装着率の増加、自動運転化の流れなどもあり、今後も拡大の見込まれるビジネスです。今後の新規顧客含めた商談拡大に伴い、開発機種の増加が見込まれるため、一緒に新しい製品開発に取り組んでいただける人財を募集しています。

●組織のミッション 本部・事業部:電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定 電動パワーステアリング製造部:電動パワーステアリング用MCU製品の開発・生産戦略策定・実行(海外拠点支援含む) 課:ECUの回路設計・開発

●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価

※変更の範囲 会社の定める業務

※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある 代表的な業務内容は、以下となります。(スキルに合わせて相談の上、決めていきます)

・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計

・顧客要求仕様分析と設計検討

・ISO26262に基づいた機能安全設計

・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など)

・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー)

●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語です。

海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。

●業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。

●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。

●職場環境

・リモートワーク:可

・出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。

・転勤:国内外の拠点(ただし入社後、当面は姫路勤務前提)

●想定される時間外勤務 年間平均:約20~45時間/月

●キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。

対象となる方

公式情報あり

登録資格

●必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方

・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識

・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験

・電子機器の安全設計に関する経験

●歓迎要件

・熱設計(半導体・パワーエレクトロニクス)、EMC設計の知識

・組み込み制御機器、システム設計に関するスキル

・品質、信頼性工学の知識

・ISO26262に関する知識

・英語によるコミュニケーション力

●求める人物像

・協調性があり、周囲の人と活発に議論ができる方

・責任感があり、課題に対して諦めずに粘り強く取り組める方

・論理的に物事を考え、周囲に展開ができる方

・新しいことに取り組むことが好きな方

勤務時間

公式情報あり

就業時間

■就業時間:8:30~17:00

■所定労働時間:7時間45分(休憩45分)

■フレックスタイム制:有

■コアタイム:なし

■週1-4日で在宅勤務可

給与

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇 【勤務条件】

■雇用形態:正社員

■試用期間:3ヶ月(試用期間中の労働条件変更無)

■賃金形態:月給制

■月給:29.9万円~

■想定年収:500万円 ~1,000万円(経験・役割等による)

■残業手当:有(残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。)

■賃金改定:年1回(4月)

■賞与:年2回(6月・12月)

■退職金:有

■社会保険:雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険

■各種手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、扶養手当、外勤手当、など

休日・休暇

公式情報あり

休日

■年間休日125日(2023年度/計画休暇含み130日)

※内訳:土曜/日曜/祝日、GW7日、夏季10日、年末年始7日など(会社カレン ダーに準じる)

■年次有給休暇:20日~25日

※入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4~20日)。

■その他:チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年) 【その他】

■福利厚生:寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、 保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度など

求人情報

求人名
◆【姫路/WEB面接可】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務【姫路事業所】#
会社名
三菱電機
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
プロセス / デバイス
工程カテゴリ
半導体設計(全体)
勤務地
兵庫県
都道府県
兵庫県
市区町村
姫路市
地域区分
関西
公式記載の勤務地
兵庫県姫路市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
IDM
職種ファミリー
プロセス / デバイス
具体職種
設計エンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
半導体設計(全体)
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
プロセス / デバイス / 設計エンジニア
関連工程
半導体設計(全体)
関連技術
熱・温調設計 / 電気・回路
勤務地エリア
関西

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。。三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスとと

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