必須 応募条件
- 1 ミドル層 ソフトウェア設計(目安5年以上。C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用した組み込みソフトウェアの設計経験優遇) 2 シニア層 ソフトウェア設計(目安10年以上。車載関連のソフトウェア経験またはC言語、MATLAB/Simulinkなどを活用した組み込みソフトウェアの設計経験優遇)
- なし (英語力があるとなお可)
- に関して使用頻度とシーン】 海外のお取引先様との折衝など 【海外赴任について】 あり(入社時はなし)
公式求人詳細
スタンレー電気の公式求人。勤務地は神奈川県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。
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企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
【募集の背景】 当社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発(ランプ制御)のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。
【配属部門の概要】
・エクステリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域における、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署となります。
・先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれ課を構成しています。
【担当する業務(概要)】
・量産に向けたソフトウェア機能の熟成
・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計 【担当する業務(詳細)】
・システム仕様書から制御仕様書を作成
・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施
・C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う
・委託先を活用しながら上記の業務を遂行する。
【担当製品の特長・魅力・将来性】 車載用ランプシステム製品、制御ECU など 電動化にあっても車載用ランプは必要な部品です。
【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】
・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。
・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】 1ミドル層 入社後はプロジェクトマネージャーとして量産開発部門にてスタンレー電気の理解を深めていただき、その後はご希望に合わせて先行開発にて新技術開発を担っていただきます。
2シニア層 入社後はOEMを中心とした車内エクステリア・インテリアランプシステムの構築を担当いただき、弊社の事業戦略上重要となる国内外のシェアの獲得に向けたプロジェクトを推進いただきます。
【配属部署】
・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社 制御基盤開発本部 ソフトウェア技術部 ソフトウェア技術三課(在籍出向)
※在籍出向について 2026年4月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されました。
本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両(四輪・二輪)向けの最先端製品の開発を担います。
自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。
【働き方について】
・フレックスタイム制
・在宅勤務あり 【外出・出張の有無】
・自動車メーカーへの技術打ち合わせのための出張
・社内の他事業所(秦野、三田)への外出あり
/変更の範囲】 会社の定める全ての業務
応募資格 【求めるスキル】 1 ミドル層 ソフトウェア設計(目安5年以上。C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用した組み込みソフトウェアの設計経験優遇) 2 シニア層 ソフトウェア設計(目安10年以上。車載関連のソフトウェア経験またはC言語、MATLAB/Simulinkなどを活用した組み込みソフトウェアの設計経験優遇) 【歓迎スキル】
・MBD(MATLAB/Simulink)の経験
・ISO26262やサイバーセキュリティの経験
・ASPICE または CMMI の経験 求める人物像
・世界的なトレンドを常に捉えつつ、自社に最適な技術を導入できる方
・新しい技術を習得する意欲のある方
・品質向上や効率改善に常に取り組む意欲のある方 【語学】 なし (英語力があるとなお可) 【語学に関して使用頻度とシーン】 海外のお取引先様との折衝など 【海外赴任について】 あり(入社時はなし)
神奈川県横浜市 (みなとみらいテクニカルセンター) / 神奈川県横浜市 (みなとみらいセンタービル)
勤務時間 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 【試用期間】 なし(経験年数やスキルに応じて半年間の試用期間を定める場合がございます)
正社員
報酬 基本給24万円~45万円/月
・昇給:年1回(5月)
・賞与:年2回(7月、12月)
※スキル、経験に応じて前後する場合がございます
※別途下記手当あり(会社規定に基づく) こども手当(18歳未満18,000円/人)/住宅手当/時間外手当/通勤手当
※年収例(賞与/各種手当/時間外手当含む) 120代:430万円~650万円 230代:500万円~800万円 340代:600万円~900万円
福利厚生
・制度 各種社会保険、借上社宅制度、従業員持株会、財形貯蓄制度、 社内融資制度、希望加入グループ保険、ホームヘルパー制度、健康管理/介護サポート、 各種慶弔金 他
・施設 保養所(鎌倉)
・その他 法務相談、健康相談、労働組合契約による施設(遊園地、ホテル等)利用 他 【その他】
・チャージ休暇制度:勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能
※それぞれ5万円/20万円の費用補助あり
・転居費用補助:入社に際して転居が必要な場合、 当社規定により転居にかかる費用を補助いたします。
休日 /休暇】
・完全週休2日制 (業務や職種により休日出勤の可能性あり/代替休日取得制度あり)
・年次有給休暇付与日数15日~20日 (入社月から取得可/キャリア入社者は初年度のみ入社月により変動あり)
・年間休日日数121日
一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
【募集の背景】 当社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発(ランプ制御)のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。。【募集の背景】 当社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発(ランプ