必須 応募条件
- 組み込みソフトウェア開発経験 (C言語
- C++
- ICEでのデバッグ経験) 3年以上
- お客様要求を仕様書にし、外注委託した開発経験 3年以上
- 入社時不問
- TOEIC 500点以上を推奨
- に関して使用頻度とシーン】
- 国内での開発が主になります。
- ツールや、ICの仕様書を読むときに英語が必要になります。
- 海外のお客様とのお打ち合わせでは、通訳や現地スタッフが着きますが、技術的な英語が説明できない場合、必要となります。 【海外赴任について】
- 機会の可能性あり(入社時はなし)
公式求人詳細
スタンレー電気の公式求人。勤務地は神奈川県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。
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企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
【募集の背景】 当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサと連携させ、他のECUとの協調制御を行うことで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。
車載システムを理解し、進化したランプシステムを開発するソフトウェア開発領域の機能強化を目的として、増員を行います。
【配属部門の概要】 エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせない先行開発において、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計を担う部署です。
先行開発部門では、次世代の車載アーキテクチャに対応した新たな価値を持つランプシステムを構築し、安心・安全に関する課題解決を推進しています。
【担当する業務(概要)】 車載向けエクステリアランプシステムにおけるソフトウェア設計・開発をご担当いただきます。
【担当する業務(詳細)】
・新たな製品要求を分析し、アーキテクチャを設計
・要件定義を行い、ソフトウェア仕様を検討
・ランプ開発部門やお客様との要件・要求事項の確認および定義
・組み込みソフトウェアの設計・開発
・使用言語はC言語、C++を中心とし、MATLAB/Simulinkによるモデリング開発も推進 【担当製品の特長・魅力・将来性】
・車載エクステリア製品:ヘッドランプ、リアランプシステム、エクステリア信号灯 カメラを活用し、対象物の領域のみを遮光するADB(Adaptive Driving Beam)や、車両から注意喚起を行うディスプレイなど、夜間における次世代製品を取り扱っています。
【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 ランプシステムは、車両システム(カメラ、ナビ、レーダーなど)と連携することで進化を遂げています。
カーメーカーとの共同開発を通じて、次世代システムの開発に携わることができ、大きなやりがいを感じられるポジションです。
【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後は担当製品を受け持ち、自社製品への理解を深めていただきます。
その後、客先要求の分析をもとにアーキテクチャ設計や要件定義を行い、システムエンジニアリングのスキルを習得いただきます。
将来的には、システム開発をリードする立場としてご活躍いただくことを期待しています。
【配属部署】 下記部門への配属となります。
・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社(在籍出向/勤務地:秦野)
※在籍出向について 2026年4月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されました。
本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社であり、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品技術の強みを融合し、次世代車両(四輪・二輪)向けの最先端製品の開発を担います。
自動車業界では、開発スピードが非常に重要視されています。
当社では、より専門性の高い技術者が迅速に意思決定を行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。
大手企業としての安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。
【働き方について】
・フレックスタイム制あり
・在宅勤務可能(日々の業務内容に応じる) 【外出・出張の有無】 国内出張:
・関東圏内:月2回程度
・関東圏外:月1回程度 海外出張:
・年1回程度(1週間程度)
※お客様との共同先行開発に伴い、出張をお願いする場合があります。
/変更の範囲】 会社の定める全ての業務
応募資格 【求めるスキル】
・組み込みソフトウェア開発経験 (C言語・C++・ICEでのデバッグ経験) 3年以上
・お客様要求を仕様書にし、外注委託した開発経験 3年以上 【歓迎スキル】
・MATLAB/Simulinkでの開発経験 1年以上
・小規模 PJマネジメント 3年以上
・車載向けECUのシステム開発経験またはカーメーカーとの電子関連プロジェクト開発経験
※各層に期待するスキル業務経験年数は以下のとおりです。
1 ミドル層 業務経験5年以上 2 シニア層 業務経験10年以上 求める人物像
・回路設計の実務経験があり、プロジェクトに携わったことがある方
・複雑な課題に対して論理的に考え、解決策を導き出せる方
・チームメンバーや他部署とも円滑にコミュニケーションが取れる方
・自ら率先して課題に取り組む姿勢がある方 【語学】
・入社時不問
・TOEIC 500点以上を推奨 【語学に関して使用頻度とシーン】
・国内での開発が主になります。
・ツールや、ICの仕様書を読むときに英語が必要になります。
・海外のお客様とのお打ち合わせでは、通訳や現地スタッフが着きますが、技術的な英語が説明できない場合、必要となります。
【海外赴任について】
・機会の可能性あり(入社時はなし)
神奈川県秦野市 (秦野テクニカルセンター)
勤務時間 8:30~17:30 (所定労働時間:8時間) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 【試用期間】 なし(経験年数やスキルに応じて半年間の試用期間を定める場合がございます)
正社員
報酬 基本給24万円~45万円/月
・昇給:年1回(5月)
・賞与:年2回(7月、12月)
※スキル、経験に応じて前後する場合がございます
※別途下記手当あり(会社規定に基づく) こども手当(18歳未満18,000円/人)/住宅手当/時間外手当/通勤手当
※年収例(賞与/各種手当/時間外手当含む) 120代:430万円~650万円 230代:500万円~800万円 340代:600万円~900万円
福利厚生
・制度 各種社会保険、借上社宅制度、従業員持株会、財形貯蓄制度、 社内融資制度、希望加入グループ保険、ホームヘルパー制度、健康管理/介護サポート、 各種慶弔金 他
・施設 保養所(鎌倉)
・その他 法務相談、健康相談、労働組合契約による施設(遊園地、ホテル等)利用 他 【その他】
・チャージ休暇制度:勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能
※それぞれ5万円/20万円の費用補助あり
・転居費用補助:入社に際して転居が必要な場合、 当社規定により転居にかかる費用を補助いたします。
休日 /休暇】
・完全週休2日制 (業務や職種により休日出勤の可能性あり/代替休日取得制度あり)
・年次有給休暇付与日数15日~20日 (入社月から取得可/キャリア入社者は初年度のみ入社月により変動あり)
・年間休日日数121日
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
【募集の背景】 当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサと連携させ、他のECUとの協調制御を行うことで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。。【募集の背景】 当社では、自動車用ランプをADASやさまざまなセンサと連携させ、他のECUとの協調制御を行うことで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。 車載システムを理解し、進化したランプシステムを開発するソフトウェア開発領域の機能