必須 応募条件
- 高専卒、理系大卒以上 下記、いずれかのご経験。
- 車載用ユニット筐体設計の経験 要件から構想の立案の経験 材料/工法含めた設計の経験
- 車載用放熱
- 防水設計の経験
- CATIA V5を利用した開発の経験 2
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同職種の掲載給与
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企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
・次世代エレクトロニクス機器の機構の研究開発・要素技術開発 をご経験分野に応じて担当頂きます。
又、顧客への技術提案、プロモーション活動も担当頂きます。
【取扱い製品】
・車両の電源、通信、ボディ機能を中心に制御する様々な エレクトロニクス機器。
現在、以下の製品を自動車メーカに供給しています。
セントラルゲートウェイ、ボディーECU、 パワーディストリビュータ、バックアップ電源 等 参照: 【仕事で得られるスキル】 1.技術スキルの習得 車両システム・制御の知識、機構の開発スキル 2.他分野技術の知識 異なる技術分野メンバーとの連携による。
3.プロジェクトマネージメントの経験 進行管理、タスクの割り振り、リーダーシップ。
4.研究開発プロセスの知識、経験 企画から設計/試作/評価までの一連のプロセス。
5.顧客折衝のスキル 顧客との共同開発等によるコミュニケーション力。
総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、 営業技術、研究開発等の専門技術的業務
応募資格 1必須要件
・高専卒、理系大卒以上 下記、いずれかのご経験。
・車載用ユニット筐体設計の経験 要件から構想の立案の経験 材料/工法含めた設計の経験
・車載用放熱・防水設計の経験
・CATIA V5を利用した開発の経験 2歓迎要件
・CAE解析ツールを利用した開発の経験
三重県四日市 (三重県四日市市 当社国内外各事業所) / 三重県四日市市
勤務時間 8:30 ~ 17:15 (標準労働時間 7時間45分、休憩 60分)
※フレックスタイム制あり(コアタイムは部門により異なる)
■時間外・休日・深夜労働に対する特別の割増率:あり 主席以上には深夜割り増しを除いて基準外賃金は支給しない。
正社員
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福利厚生 財形住宅貯蓄、退職年金、企業年金基金、共済会、持株会 カフェテリアプラン制度(自主選択型福利厚生制度) 育児休業(満3歳到達まで)、 短時間勤務(小学6年生を終了するまで) 介護休業(2年以内) など
休日・休暇 年間休日120日以上(完全週休2日制、年末年始休暇、夏季、GWなど) 年次有給休暇20日(
※)(翌年繰越は最高20日) 積立休暇 (最高50日まで有給休暇を積立可能) リフレッシュ休暇、5日連続有給休暇、特別休暇 (慶弔休暇 など) 計画有休制度(個人計画有休5日、部門計画有休2日) 半日有給休暇、時間単位有給休暇 ほか
※初年度は入社月により異なります。
■賃金:経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。
初任給:大卒 月給30万6000円(2026年4月実績) 修士了 月給32万6200円(2026年4月実績) 昇給:年1回 (4月) 賞与:年2回 (6月・12月)
■諸手当 通勤手当、残業手当、家族手当、家賃補助手当(条件により家賃の最大50%を支給(上限額あり))
■加入保険 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
・次世代エレクトロニクス機器の機構の研究開発・要素技術開発 をご経験分野に応じて担当頂きます。。・次世代エレクトロニクス機器の機構の研究開発・要素技術開発 をご経験分野に応じて担当頂きます。 又、顧客への技術提案、プロモーション活動も担当頂きます。。又、顧客への技術提案、プロモーション活動も担当頂きます。。又、顧客への技術提案、プロモーション活動も担当頂きます。 【取扱い製品】。【取扱い製品】。【取扱い製品】 ・車両の電源、通信、ボディ