半導体製造ラボ

公式求人詳細

【1967】_HG_カーボンニュートラル燃料合成に向けたCO2分解反応装置の研究開発

本田技研工業の公式求人。勤務地は埼玉県、採用区分は中途、職種カテゴリは研究開発です。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • スキル】 以下のいずれかの経験をお持ちの方:
  • 触媒の研究
  • 開発経験
  • リチウムイオン電池や燃料電池、水電解セルなど電気化学デバイスの研究
  • 反応器やプラントなどの熱流体設計
  • 熱流体解析
  • POC機やプラントの設計、P&ID、PFDの経験、特に制御系の経験

歓迎 あると活かせる経験

  • します:
  • 正解のない最先端領域において、理想像や未来像を自ら描き、形にしていける方
  • 技術課題に対して自ら課題を発見
  • 設定し、粘り強く解決に取り組める方
  • 目的意識を持ち、ゴールに向けて着実にやり遂げられる方
  • チームでの議論
  • 共創を楽しみながら、主体的に動ける方

働き方 勤務条件

勤務地
埼玉県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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同社の公開求人全体

純増減 +207件

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同職種の掲載給与

研究開発

中央値 1,085万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 20件/同職種 119件です。

類似求人の必須スキル

研究開発

  • 業務英語 25件 21%
  • MATLAB 9件 8%
  • Python 7件 6%
  • 回路設計 7件 6%
  • 機械設計 7件 6%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

募集背景

【募集の背景】Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。その最前線を担う本田技術研究所(Honda R&D)では、創造的な研究・開発を通じて、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を目指し、常に進化を続けています。中でも私たちは、カーボンニュートラルと自由な移動・活動が両立する社会を目指し、カーボンサイクル技術の実現を通じて社会全体やHondaの事業に貢献すべく、CO2を有価物に変換する研究に取り組んでいます。これらは研究段階にとどまらず、将来的には、現時点のラボ試験からベンチスケール、さらにはパイロットプラントへのスケールアップへと、社会実装を目指すものです。その中核を担うポジションとして、これらのテーマに主体的に取り組んでいただける方を募集しています。

職務内容

【具体的な業務内容】大気や工場などから回収したCO2を、燃料や原材料へ変換・再利用する技術であるCCU(Carbon Capture and Utilization)技術の研究開発をお任せします。現在は、CO2を触媒反応や電気化学反応させることによって、「炭素材料」や「プラスチック原料」に変化させる基礎的な研究にチャレンジしています。また、SOECで電気分解し「合成メタン」に変換する二段階反応を一貫で行うシステムの構築にも取り組んでいます。ご経験に応じて以下1~3のいずれか、ないしは複数業務をご担当いただきます。1 新規触媒材料研究・新規触媒の探索・開発・設計・試作・評価・大学や触媒メーカー様との共同研究・探索~分析業務のサイクルを回し、高性能な触媒材料の研究開発を推進2 電解技術研究・電解セル・スタックの設計・構造最適化・電解リアクター・電解浴の仕様検討3 熱流体技術研究(反応器研究)・CFDを用いた反応器内の熱設計・流体設計・将来的なスケールアップを見据えた反応器内の流体挙動の変化予測4 実証機製作に向けた制御系開発・リアクター自動運転に向けた制御ロジック、バルブ・センサー類の最適配置研究・生成物の質・量均一化に向けた原材料導入および反応器へのフィードバック制御研究

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【魅力・やりがい】カーボンニュートラルに関するHondaの新事業に、立ち上げ前の探索、研究開発段階から関わることが可能です。また、希望・適性に応じて、幅広い事業分野を持つHondaの既存事業にも関われる可能性があります。【部門メンバーの声】・キャリア入社(前職:完成車メーカー)Aさんカーボンニュートラル研究を担当しているため、世の中の最新トレンドに触れることができます。自分の専門性を高められる上に、毎日の研究が新鮮です。・新卒入社Bさん研究費、人員ともに規模が大きく、さらに個人の裁量も大きなところに魅力を感じています。共同研究相手も最先端なところが多く、成長につながります。・キャリア入社(前職:プラント設計メーカー)Cさん対象が既存化学からカーボンニュートラルへ、規模感も小型プラントからラボ実証機へと大きく変わりましたが、技術的には前職のスキルが活かせ、自由闊達に議論ができる職場で働きやすくなりました。

職場環境 【職場環境・風土】「買う喜び・売る喜び・創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業以来、生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

対象となる方

公式情報あり

応募条件 【求める経験・スキル】 以下のいずれかの経験をお持ちの方:・触媒の研究・開発経験・リチウムイオン電池や燃料電池、水電解セルなど電気化学デバイスの研究・開発経験・反応器やプラントなどの熱流体設計・熱流体解析・POC機やプラントの設計、P&ID、PFDの経験、特に制御系の経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方を歓迎します:・正解のない最先端領域において、理想像や未来像を自ら描き、形にしていける方・技術課題に対して自ら課題を発見・設定し、粘り強く解決に取り組める方・目的意識を持ち、ゴールに向けて着実にやり遂げられる方・チームでの議論・共創を楽しみながら、主体的に動ける方

勤務時間

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給与

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待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態正社員

■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

休日・休暇

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求人情報

求人名
【1967】_HG_カーボンニュートラル燃料合成に向けたCO2分解反応装置の研究開発
会社名
本田技研工業
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
研究開発
勤務地
埼玉県
都道府県
埼玉県
市区町村
朝霞市
地域区分
関東
公式記載の勤務地
埼玉県朝霞市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
研究開発
具体職種
研究開発
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
研究開発
関連工程
工程未分類
関連技術
熱・温調設計
勤務地エリア
関東

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

【具体的な業務内容】大気や工場などから回収したCO2を、燃料や原材料へ変換・再利用する技術であるCCU(Carbon Capture and Utilization)技術の研究開発をお任せします。現在は、CO2を触媒反応や電気化学反応させることによって、「炭素材料」や「プラスチック原料」に変化させる基礎的な研究にチャレンジしています。また、SOECで電気分解し「合成メタン」に変換する二段階反応を一貫で行うシステムの構築にも取り組んでいま

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