半導体製造ラボ

公式求人詳細

【1080】_HG_【栃木勤務】車室内(キャビン)を構成するセンシングシステムの開発

本田技研工業の公式求人。勤務地は栃木県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 【あれば望ましい経験
  • スキル】
  • 車載システム開発のご経験(OEM, Tier-1問わず)
  • 組込みソフトウェア開発経験お
  • 機能安全(ISO262
  • 2) に関するご経験や知見
  • サイバーセキュリティに関するご経験や知見
  • HMI(Human Machine Interface) 開発経験
  • FOTA/SOTAに関する開発経験や知見
  • 要求定義や要求仕様書作成経験や知見
  • 協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見
  • 開発日程
  • リソース配分
  • 検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験
  • 海外の現地法人および協力サプライヤ様との基本的なコミュニケーションをするための英語スキル
  • システム設計(複数のECUで構成される機能開発)開発経験

歓迎 あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方 勤務条件

勤務地
栃木県
リモート
条件付き・要相談
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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同社の公開求人全体

純増減 +207件

当DBの直近90日観測で、本田技研工業は新規 207件・終了 0件。現在公開 207件です。

同職種の掲載給与

設計エンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 160件/同職種 665件です。

類似求人の必須スキル

設計エンジニア

  • 業務英語 135件 20%
  • 回路設計 83件 12%
  • CAD 49件 7%
  • 機械設計 40件 6%
  • MATLAB 33件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

職務内容

========================リモート面接を実施中です

※リモートワーク可(要相談)========================【募集の背景】Hondaは、”安心安全"と"空間価値"をお客様に提供するために、車室内(キャビン)のセンシングシステム開発を強化しています。歴史の浅い新しい領域ではありますが、自動車業界内外問わず、様々な経験を持つ方の英知を結集してイノベーションを巻き起こし、お客様の期待を超える製品を開発するべく、キャリア採用を広く募集いたします。

【具体的には】カメラなどの室内センシングの最先端技術を活用し、乗員検知や行動推定、感情推定、環境センサ、インタラクティブな調整機能などを通じて、車内の安全性と快適性を向上させます。また、ドライバー監視システムや赤外線カメラ、車内放置防止などの技術を組み合わせることで、空間価値を高めるための機能開発を企画から量産開発まで一貫して担当していただきます。・ドライバモニタリングカメラ、インキャビンカメラ及び、ECUなどのハードの開発・”安心安全"と"空間価値"のアプリケーション要求に対応したAPIの開発・法規、アセスメントに対応したアプリケーションの開発

●完成車メーカーとしてお客様のニーズを的確に把握、世の中の技術をアンテナ高く取得し、車の機能を理解

●上記を総合的に判断した上で、インキャビンセンシングシステムの価値定義・要件定義・詳細仕様までブレイクダウン

●各種ツールを用いて要件仕様書の明文化

●机上検証・実車、実環境での検証

●日程・コスト・品質等のマネージメント

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】Canoe/CANalyzer、UML、JIRA/Confluence、USDM等 【魅力・やりがい】歴史の浅い新しい領域で自由度が高いため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジが可能な環境です。最先端の技術領域、かつお客様からダイレクトなフィードバックが得られる商品領域であり、やりがいをもって仕事に取り組むことができます。社内外の多くの方と協調しながら製品を作り上げていくため、自領域の専門性はもちろんのこと周辺領域も含めた幅広い見識や思考力が身に付きます。職場では、様々なバックグラウンドを持つキャリア採用者が多く活躍しており、社員の平均年齢も若いことから、切磋琢磨しながら互いに高め合っていくことができます。

【現場従業員の声】★34歳(社会人経験12年目) 中途入社(前職:IT関連)入社前は自動車業界を経験していないと厳しいイメージがありましたが、入社してみると、若い人や様々なバックグラウンドを持っている人が多く、活躍の場は幅広いと感じました。また、入社後に事前研修があるため安心でした。自分が関わった製品をテレビCMや街中で実際に見かけたり、SNS等で色々な感想を確認できたりするので、達成感を得ることができます。車の開発のみならず、スマートフォンやインフラサーバーといった車以外の大規模システム開発にも携わることができますし、主体的に発信できる場が多くあるので、より自分の意見が反映された製品開発ができる環境だと感じています。

対象となる方

公式情報あり

応募条件 【あれば望ましい経験・スキル】

●車載システム開発のご経験(OEM, Tier-1問わず)

●組込みソフトウェア開発経験お

●機能安全(ISO26262) に関するご経験や知見

●サイバーセキュリティに関するご経験や知見

●HMI(Human Machine Interface) 開発経験

●FOTA/SOTAに関する開発経験や知見

●要求定義や要求仕様書作成経験や知見

●協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見

●開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験

●海外の現地法人および協力サプライヤ様との基本的なコミュニケーションをするための英語スキル

●システム設計(複数のECUで構成される機能開発)開発経験

●システムテスト設計/検証のご経験

●電気回路設計経験

●通信(CAN/Ethernet/Wi-Fiなど)に関する知識

※入社後に事前研修制度あり

勤務時間

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給与

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待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態正社員

■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

休日・休暇

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求人情報

求人名
【1080】_HG_【栃木勤務】車室内(キャビン)を構成するセンシングシステムの開発
会社名
本田技研工業
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
プロセス / デバイス
勤務地
栃木県
都道府県
栃木県
地域区分
関東
公式記載の勤務地
栃木県
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
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5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
プロセス / デバイス
具体職種
設計エンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
プロセス / デバイス / 設計エンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
電気・回路
勤務地エリア
関東

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

========================リモート面接を実施中です。========================リモート面接を実施中です ※リモートワーク可(要相談)========================【募集の背景】Hondaは、”安心安全"と"空間価値"をお客様に提供するために、車室内(キャビン)のセンシングシステム開発を強化しています。歴史の浅い新しい領域ではありますが、自動車業界内外問わず、様々な経験を持つ方

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