半導体製造ラボ

公式求人詳細

自動運転システム構築に関する業務

スズキの公式求人。勤務地は静岡県 / 神奈川県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • (MUST)>> 下記いずれかの経験がある方
  • 自動運転、運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発
  • 電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発
  • 自動運転、運転支援システム、組込み系システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulinkによる開発
  • 自動車部品またはセンサ等認知機能を有した製品のソフトウエア開発知識を有する方 >
  • 自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験
  • 機能安全設計
  • HILS、MATLAB/Simulinkモデルの作成
  • ステアリング、ブレーキ部品の設計
  • 車両運動制御の開発、車両適合の経験 >
  • 普通自動車運転免許証(MT
  • 大卒以上 > TOEIC 550点以上 職種分類 自動運転

歓迎 あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方 勤務条件

勤務地
静岡県 / 神奈川県
リモート
条件付き・要相談
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業・同職種・必須スキルの比較

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企業 × 関連工程

同社の公開求人全体

純増減 +24件

当DBの直近90日観測で、スズキは新規 24件・終了 0件。現在公開 24件です。

同職種の掲載給与

ソフトウェアエンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 90件/同職種 395件です。

類似求人の必須スキル

ソフトウェアエンジニア

  • 業務英語 66件 17%
  • Python 38件 10%
  • MATLAB 13件 3%
  • SQL 10件 3%
  • SPICE 9件 2%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

業務内容

浜松自動運転やらまいかプロジェクト等で、自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発に携わっていただきます。幅広い業務範囲、異業種との連携によるスキルアップや新しいことにチャレンジできる業務となります。

>

・自動運転システムのアーキテクチャ構築

・自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発

・自動運転システムのシミュレーション(システム機能検証、リスクアセスメント)

・自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務

・V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 > 高齢化や人口減少により、路線バス等の移動を担うドライバーの人手不足が社会課題となっています。このような社会課題を自動運転技術・サービスで解決するため、技術を具現化できる人材を求めております。

> 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。

>

・配属される部門名称 :先進技術開発部

・配属拠点 :横浜研究所または本社

・フレックス適用 :有

・就業時間 : フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)

・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 >

・役職 :主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。

・身に着けられる知識・技術 :自動運転レベル4を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、 今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。

・環境 :基本は横浜研究所となりますが、希望により、本社勤務が可能となります。

> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。

各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。

その他、以下のような研修・教育があります。

・全社教育:役職者研修、部門別研修 等

・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。

従業員価格で安価で受講することができます。

>

・経営層と現場が近く、協力的な会社風土のため、主体的に関係部門と協力して、プロジェクトを推進することができます。

・スズキの自動運転技術開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。

・自分たちの手で開発した自動運転サービスを実際のお客様にご利用、意見をもらうことで、やりがいを感じることができます。

応募要件 <<

対象となる方

公式情報あり

必須要件 (MUST)>> 下記いずれかの経験がある方

・自動運転、運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発

・電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発

・自動運転、運転支援システム、組込み系システムのHILS、MILS、MATLAB/Simulinkによる開発

・自動車部品またはセンサ等認知機能を有した製品のソフトウエア開発知識を有する方 >

・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験

・機能安全設計

・HILS、MATLAB/Simulinkモデルの作成

・ステアリング、ブレーキ部品の設計

・車両運動制御の開発、車両適合の経験 >

・普通自動車運転免許証(MT必須)

・大卒以上 > TOEIC 550点以上 職種分類 自動運転

勤務時間

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給与

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休日・休暇

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求人情報

求人名
自動運転システム構築に関する業務
会社名
スズキ
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
ソフトウェア・IT
勤務地
静岡県 / 神奈川県
都道府県
静岡県
市区町村
浜松市
拠点・事業所
横浜研究所
地域区分
中部
公式記載の勤務地
静岡県浜松市 (横浜研究所) / 神奈川県横浜市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
ソフトウェア・IT
具体職種
ソフトウェアエンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
ソフトウェア・IT / ソフトウェアエンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
中部 / 関東

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

自動運転システム構築に関する業務。

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