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公式求人詳細

【1127】_TE_【栃木勤務】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計)

本田技研工業の公式求人。勤務地は栃木県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • 必要スキル通信技術(CAN/Ethernet)の知識
  • 業務経験電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解自動車に関する基本的な構造理解
  • 興味テスト車両製作や計測機器取扱い経験計測系メーカー等での開発経験AD/ADAS領域でのご経験英語(委託先
  • 海外拠点とのやり取りに対応できる方)
  • 全てが
  • ではありません
  • 想定ターゲット自動車メーカー
  • 部品メーカーで計測/通信/実車検証に関与していた方電気
  • 通信系出身で車両開発に興味がある方
  • 使用ツール
  • 環境車載ネットワーク計測環境、オシロスコープ、CAN解析ソフト公道試験車両、専用ガレージ環境あり

歓迎 あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方 勤務条件

勤務地
栃木県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

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企業 × 関連工程

同社の公開求人全体

純増減 +207件

当DBの直近90日観測で、本田技研工業は新規 207件・終了 0件。現在公開 207件です。

同職種の掲載給与

設計エンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 160件/同職種 665件です。

類似求人の必須スキル

設計エンジニア

  • 業務英語 135件 20%
  • 回路設計 83件 12%
  • CAD 49件 7%
  • 機械設計 40件 6%
  • MATLAB 33件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

5/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

募集背景

【募集の背景】本ポジションは、自動運転・運転支援システム(AD/ADAS)開発における公道検証の車両製作~テスト運営を担当するセクションでの募集です。現在、自動運転技術の高度化に伴い、センサー数の増加やAI学習用データ収集の需要が高まっております。自動運転技術の進化に対応するため、より多くのデータ収集と検証が必要となっており、チームの強化を図ることが今回の採用の背景です。

職務内容

【具体的には】

※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します本ポジションでは、自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。

◆車両改造・計測環境設計量産車をベースとした追加センサー(カメラ・レーダー等)搭載のための改造設計計測機器設置に伴うハーネス配線設計・治具設計・固定方法の検討車載CAN、Ethernet等の通信ラインに対応した計測システム構築計測ラック設計要求の整理および車体への計測機器搭載

※国内外の実証走行(FOT)に関する業務もあり、現場対応やサプライヤー調整の業務が含まれます。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【キャリアパス】車両改造/計測システム設計/走行テスト運営の実務経験→開発側(機能開発チーム)との検証要件調整・技術要求の翻訳→公道実証全体の統括的マネジメントやシステムレベルでの検証推進へと発展 本ポジションでは、将来的に自動運転開発の上流(要件定義・開発設計フェーズ)や全体プロジェクトマネジメントへと活躍の幅を広げていくことが可能です。

【当ポジションの魅力・やりがい】・最新のAD(自動運転)/ADAS(先進運転支援)システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる・実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる・テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる・経験次第で、テスト運営のディレクション・プロジェクト全体の進行管理といった領域へもステップアップ可能

対象となる方

公式情報あり

応募条件

◆必要スキル通信技術(CAN/Ethernet)の知識・業務経験電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解自動車に関する基本的な構造理解・興味テスト車両製作や計測機器取扱い経験計測系メーカー等での開発経験AD/ADAS領域でのご経験英語(委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方)

※全てが必須ではありません

◆想定ターゲット自動車メーカー・部品メーカーで計測/通信/実車検証に関与していた方電気・通信系出身で車両開発に興味がある方

■使用ツール・環境車載ネットワーク計測環境、オシロスコープ、CAN解析ソフト公道試験車両、専用ガレージ環境あり

勤務時間

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給与

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待遇・福利厚生

公式情報あり

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態正社員

■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

休日・休暇

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求人情報

求人名
【1127】_TE_【栃木勤務】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計)
会社名
本田技研工業
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
プロセス / デバイス
勤務地
栃木県
都道府県
栃木県
地域区分
関東
公式記載の勤務地
栃木県
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
プロセス / デバイス
具体職種
設計エンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
プロセス / デバイス / 設計エンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
関東

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

【具体的には】。【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します本ポジションでは、自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当いただきます。。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します本ポジションでは、自動運転技術(ADAS/AD)開発における公道テスト車両の製作・改造設計、計測環境の構築、および委託先と連携した走行テスト運営をご担当

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