1730_E&E、BMS、ADAS ECU及び、エンジン制御用ECUに関する表面実装・はんだ付け生産技術業務【宮城】

募集背景

■概要:増員募集

■配属組織のビジョン・目標要素技術開発課は、ADAS・BMS・EV/HEV向け車載ECUの実装・はんだ付け要素技術を担う専門組織です。高密度・高信頼性が求められる車載電子製品に対し、開発初期から量産までを見据えた製法・評価技術を確立することで、モビリティ社会の安全・安心と、会社の技術競争力向上に貢献しています。

■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況製品の高機能化・小型化により、実装技術にはより高度で幅広い対応力が求められています。開発初期から設計・開発部門と連携し、実験・解析に基づいた確かな要素技術を複数テーマで同時に推進できる組織体制の構築を目指しています。

■募集経緯次世代ECU向けの要素技術開発テーマが増加し、実装評価・信頼性検討などで即戦力となる技術判断が必要な場面が増えてきました。そこで、実装・評価・解析などの経験を持つ人材を迎え入れることで、開発スピードと品質を高め、要素技術開発体制を強化するため、経験者採用を行っています。

ミッション/期待する役割・責任

■組織内での本求人ポジションのミッション車載向け電子制御基板の開発に伴う、試作・量産製造条件の設定、要素技術開発に従事していただきます。

■期待される役割・責任・車載ECU向けの実装・はんだ付け要素技術の開発・評価・条件検討・微細実装や次世代部品実装などに関する技術課題の抽出と解決・実験・解析に基づく量産を見据えた製法・工程条件の確立・設計・関係部門と連携した開発初期からの技術検討・提案・担当テーマを主体的に推進し、技術面で開発をリードする役割 職務概要(具体的な業務内容)

■具体的な業務例・新規製品の仕様に対応した表面実装/はんだ付け技術に関する製造条件設定、要素技術開発・将来製品を想定した新規技術調査~技術開発~量産性検証

■入社後すぐの業務はじめに当課の業務に関する導入教育を1~2週間ほど実施します。その後先輩社員とチームを組み、OJTにて下記業務の経験を積んでいただきます。・開発製品に対する表面実装/はんだ付けの条件設定・新規製品開発、技術確立に向けた評価サポート(データ取得、データ解析など)

■入社3か月~1年以降主担当として業務にアサインさせていただき、先輩社員のサポートを受けながら業務いただきます。新規技術に関しては、社外展示会やセミナー受講などの市場調査結果を反映し次期テーマの検討をおこない、上長と相談のうえ取り組み要否を判断したのちに実行計画を決めて推進していただきます。実務実績を積まれましたら、適性を考慮しリーダーとしてチームを牽引していただきたいと考えています。

■携わる製品の名称や特徴ADAS・BMS・EV/HEV向け車載ECUの実装・はんだ付け要素技術 働き方・就業環境

■リモートワーク頻度約20%程

■平均残業時間10~15時間 仕事の魅力・やりがい・キャリアパスAstemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電子制御ユニット(ECU)は、先進運転支援・バッテリーマネジメント製品などを中心に国内・海外含め拡大、成長していく製品です。業界調査、新規要素技術の評価・解析などを通じ、先端技術を製品に結びつけることができる環境です。

業務内容

についての補足】

・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務

・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】

・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。

【定年】

・定年制:有

・定年:60歳

・再雇用制度:有

・再雇用制度上限年齢:70歳

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。【フレックスタイム制度】・フレックスタイム制度あり

・コアタイムなし

・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

必須条件

■職務経験・表面実装/はんだ付け・電気電子部品・表面実装基板・接合材料/基板材料・分析解析 歓迎条件

■職務経験・電気電子、材料、物理/化学専攻の出身者・品質工学、実験計画法、要因解析などの要素評価解析に関するスキルおよび実務経験をお持ちの方・主任/係長/リーダーなどのチームマネジメント経験のある方

■資格・普通自動車免許 求める人物像

・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方・コミュニケーション能力/協調性が高く、情熱・向上心を持ち主体的に活動できる方【職種 / 募集ポジション】 1730_E&E、BMS、ADAS ECU及び、エンジン制御用ECUに関する表面実装・はんだ付け生産技術業務【宮城】

宮城県角田市

正社員

福利厚生 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度

※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( ) 【代表取締役 社長&CEO 】井上 勝史【資本金】1,291億円【株主構成/持株比率】日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20%【財務ハイライト】

■売上収益:2兆1,865億円(2025年3月期)

■営業利益(IFRS):674億円(2025年3月期)

■EBIT:679億円(2025年3月期)