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公式求人詳細

[VM/NE] SWエンジニア (ブレーキシステム) / SW Engineer (Brake Systems)

ボッシュの公式求人。勤務地は神奈川県、採用区分は中途、職種カテゴリはソフトウェア・ITです。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

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必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • の経験
  • スキル]C言語、C++でのソフトウェア開発経験を3年以上お持ちの方日本語能力(JPLT N1以上)をお持ちの方国際的な環境で働くことに意欲のある方リーダー経験をお持ちの方

歓迎 あると活かせる経験

  • する経験
  • スキル]自動車もしくはバイク向け組み込み制御ソフトウェア開発経験をお持ちの方自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験をお持ちの方制御ブレーキシステムに関する知識をお持ちの方[求められる英語力]英語能力(TOEIC 600点程度)をお持ちの方[英語の使用頻度]毎日英語を使用する機会があります。
  • Experience/Skills]Embedded control software development experience for automobiles or motorcyclesElectronic control system development experience for automobiles or motorcyclesKnowledge of …

働き方 勤務条件

勤務地
神奈川県
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
出張あり
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
リーダー候補
転勤
記載なし

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同社の公開求人全体

純増減 +31件

当DBの直近90日観測で、ボッシュは新規 31件・終了 0件。現在公開 31件です。

同職種の掲載給与

ソフトウェアエンジニア

中央値 1,000万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 90件/同職種 395件です。

類似求人の必須スキル

ソフトウェアエンジニア

  • 業務英語 66件 17%
  • Python 38件 10%
  • MATLAB 13件 3%
  • SQL 10件 3%
  • SPICE 9件 2%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

3/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

[仕事内容]自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担当していただきます。システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計を行います。ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストも重要な業務です。[募集背景]・国内自動車メーカー向けブレーキシステムのデカップルドパワーブレーキ、iBoosterおよびESPのソフトウェアエンジニアを募集しております。・電動化や高まる安全要求にお応えし、ボッシュのシェアをさらに拡大していくため、共に働く仲間を求めています。[ポジションの魅力・得られるスキル]最先端技術に触れながら、ご自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。最先端のブレーキシステムに関する深い知識と経験を積むことができます。国内自動車メーカー向けの開発プロジェクトの中核メンバーとしてご活躍いただける、やりがいのあるポジションです。[現在の課題・期待される役割]顧客ニーズに基づき、国内外のエンジニアリングチームと連携し、技術タスクを管理していただきます。グローバルチームとの円滑な連携のため、高いコミュニケーション能力が求められます。

[Job Description]Responsible for the software development of automotive electronic stability control systems and next-generation electronic control brake systems.Involved in system-wide software architecture planning, requirements analysis for each function, specification creation, design.Software coding, software integration, and testing are also important tasks.[Background of Recruitment]We are seeking a software engineer for decoupled power brake, iBooster, and ESP brake systems for domestic automobile manufacturers.To meet the demands for electrification and increasing safety, and to further expand Bosch's market share, we are looking for colleagues to work with us.[Attractiveness of the Position/Skills Gained]An environment where you can feel your expertise growing while working with cutting-edge technology.You can gain deep knowledge and experience in state-of-the-art braking systems.A rewarding position where you can play a central role in development projects for domestic automobile manufacturers.[Current Challenges/Expected Roles]Based on customer needs, you will collaborate with domestic and international engineering teams to manage technical tasks.High communication skills are required for smooth collaboration with global teams. [必須の経験・スキル]C言語、C++でのソフトウェア開発経験を3年以上お持ちの方日本語能力(JPLT N1以上)をお持ちの方国際的な環境で働くことに意欲のある方リーダー経験をお持ちの方[歓迎する経験・スキル]自動車もしくはバイク向け組み込み制御ソフトウェア開発経験をお持ちの方自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験をお持ちの方制御ブレーキシステムに関する知識をお持ちの方[求められる英語力]英語能力(TOEIC 600点程度)をお持ちの方[英語の使用頻度]毎日英語を使用する機会があります。[求める人物像]自ら課題を発見し、積極的に解決策を検討・実行できる方チームワークを尊重し、周囲と協調性をもって仕事に取り組める方 [Required Experience/Skills]3+ years of Software development experienceJapanese proficiency (JPLT N1 or higher)Motivation to work in an international environmentLeadership experience [Preferred Experience/Skills]Embedded control software development experience for automobiles or motorcyclesElectronic control system development experience for automobiles or motorcyclesKnowledge of control brake systems[Required English Proficiency]English proficiency (TOEIC 600 or equivalent)[Frequency of English Use]Opportunities to use English daily.[Desired Qualities]Individuals who can identify issues themselves and proactively consider and implement solutions.Individuals who respect teamwork and can work with others in a cooperative manner. [チーム構成]メンバーは約20名で、20代~50代の幅広い年齢層のチームです。[チームの雰囲気]フラットな組織風土で、意見が言いやすく、主体的に仕事に取り組める環境です。多様な文化が共存し、意欲的で活気のある雰囲気です。オープンなコミュニケーションが行われ、情報共有が積極的に行われています。経験豊富なメンバーと新しいメンバーがバランスよく在籍しており、成長をサポートします。エンジニアとしての思考や姿勢を大切にしています。[出張頻度]必要に応じて国内外への出張が発生する可能性があります。[リモートワーク]業務の状況を見ながら、適宜ご利用いただけます。[勤務地]本社(神奈川県横浜市都筑区、最寄り駅:センター北駅)[変更の範囲] 会社の定める勤務地・職務内容 [Team Structure]The team consists of approximately 20 members, ranging in age from their 20s to 50s.[Team Atmosphere]A flat organizational culture where opinions are easily expressed and you can work proactively.A diverse culture coexists, with a motivated and lively atmosphere.Open communication is practiced, and information sharing is actively conducted.A good balance of experienced and new members supports growth.We value the thinking and attitude of engineers.[Frequency of Business Trips]Domestic and international business trips may occur as needed.[Frequency of Remote Work]Available as needed, depending on the work situation.

対象となる方

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勤務時間

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給与

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待遇・福利厚生

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休日・休暇

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求人情報

求人名
[VM/NE] SWエンジニア (ブレーキシステム) / SW Engineer (Brake Systems)
会社名
ボッシュ
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
ソフトウェア・IT
勤務地
神奈川県
都道府県
神奈川県
市区町村
横浜市
地域区分
関東
公式記載の勤務地
神奈川県横浜市
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
雇用形態未取得
給与
公式募集要項で確認
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
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公式応募ページ
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5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
ソフトウェア・IT
具体職種
ソフトウェアエンジニア
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
ソフトウェア・IT / ソフトウェアエンジニア
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
関東

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半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

]自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担当していただきます。システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計を行います。ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストも重要な業務です。[募集背景]・国内自動車メーカー向けブレーキシステムのデカップルドパワーブレーキ、iBoosterおよびESPのソフトウェアエンジニアを募集しております。

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