必須 応募条件
- スキル】
- 以下、いずれかの知識
- 業務経験
- 機械工学/材料力学の知識
- 大学時代の研究内容可、カメラやレーダーに関する研究の方
公式求人詳細
本田技研工業の公式求人。勤務地は栃木県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。
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企業 × 関連工程
当DBの直近90日観測で、本田技研工業は新規 207件・終了 0件。現在公開 207件です。
同職種の掲載給与
掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 160件/同職種 665件です。
類似求人の必須スキル
新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。
企業公式情報から整理
企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。
【募集の背景】時代進化に伴い、コネクテッド、スマートフォン連携やADAS等の車両機能進化にともなう情報量が拡大する中で、ニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。規定演技の枠を壊した柔軟な発想と、次世代のものづくり技術で、ユーザーの体験価値を向上させるHondaらしい商品を創出するための仲間を募集します。【当部門のミッション】デザインと性能を融合させたセンサー搭載技術の開発を行っていきます。進化の激しいADAS領域で業界をリーディングしていくため、機能を満足させるだけでなくデザイン性まで考慮した設計を目指します。
四輪向け先進安全システムの「目」の機能となるセンサーの設計業務をお任せいたします。【具体的には】
※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。Honda SENSING/Eliteに関わるセンシングデバイス(レーダー、カメラ、LiDAR、超音波センサー等)をスタイリングと機能が調和する車載搭載設計をお任せいたします。
●完成車性能目標に基づく、企画・要求仕様の作成
●上記要求仕様をもとに、スタイリングと機能を両立させるデザインフィジビリ・部門間調整・レイアウト作成・図面出図
●将来のセンシング技術を確立させるための先行検討
応募条件 【求める経験・スキル】
※以下、いずれかの知識・業務経験
●機械工学/材料力学の知識
※大学時代の研究内容可、カメラやレーダーに関する研究の方歓迎上記に加え、あれば望ましい経験・スキル
●CATIA V5/V6を使用した機械設計の実務経験
●四輪車体設計の実務経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方
●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い
●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い
●新しいことにチャレンジしたいという想い
●高い目標を掲げてやりきるエネルギー
●グローバルで活躍したいという志
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出し決断できる力
●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力上記に加え、あれば望ましい経験・スキル・車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験・電力システムの構造設計/仕様設計の経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・Hondaフィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
栃木県
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正社員
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待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。
■想定年収570万円~1,040万円(時間外勤務手当30時間/月含む)
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
【1047】_TE_安全運転支援及び視界支援システムにおけるセンサー(レーダ・カメラ・LiDAR・超音波等)の設計開発。