半導体製造ラボ

公式求人詳細

SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画

デンソーの公式求人。勤務地は東京都、採用区分は中途、職種カテゴリは営業・技術営業です。

分類・ページ生成
2026/07/27
求人DB生成
2026/07/25

応募判断に必要な情報を先に確認

必須・歓迎・働き方

公式求人票の明記内容のみ

必須 応募条件

  • (経験/資格など) 以下のいづれかの経験者(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)
  • ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験
  • デザイン(サービス,インタラクション,プロダクト,クルマ等)、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識
  • デザイン思考からのアプローチを構築
  • 評価し、製品開発につなげることができる能力
  • クルマのHMI要件と制限事項への理解

歓迎 あると活かせる経験

歓迎条件の明記なし。

働き方 勤務条件

勤務地
東京都
リモート
記載なし
勤務帯
記載なし
出張
記載なし
オンコール
記載なし
転居
記載なし
想定役割
記載なし
転勤
記載なし

公式募集要項で最新条件を確認

求人市場で見るこのポジション

企業・同職種・必須スキルの比較

求人市場分析を見る

企業 × 関連工程

同社の公開求人全体

純増減 +97件

当DBの直近90日観測で、デンソーは新規 97件・終了 0件。現在公開 97件です。

同職種の掲載給与

事業企画 / マーケティング

中央値 1,030万円

掲載年収レンジの中点を比較。給与確認済み 37件/同職種 125件です。

類似求人の必須スキル

事業企画 / マーケティング

  • 業務英語 50件 40%
  • SPICE 6件 5%

新規・終了は当DBでの観測差分であり、市場成長や採用需要の増減を単独では示しません。 直近30日は収集対象拡張の影響を含みます。

企業公式情報から整理

募集要項

企業の公式採用ページまたは公式に委任された採用システムの公開情報を、項目別に整理しています。 確認できない条件は推測せず、公式募集要項への案内を表示します。

4/8 公式情報で確認できた項目

仕事内容

公式情報あり

業務内容

・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み・UX~製品開発・設計のプロセス開発・運用 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

・お客様視点での開発のため顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます・リサーチから要件定義まで一気通貫で多岐な業務を経験でき、キャリアの広がりも期待できます

募集背景

Teslaに代表されるように自動車は購入後も常にアップデートされ、継続的に価値を向上させていくことが求められています。またユーザーの価値観も多様化し性能向上だけでなく顧客体験の向上が重要と考えています。従来の性能・機能追及の開発からUX起点の開発へ仕事のやり方を変革すべく、UXを一緒に創造していく仲間を募集しています。

職場情報

1組織ミッションと今後の方向性モビリティエレクトロニクス事業グループでは、近年の大きな潮流となっている自動運転やSDVの実現によるモビリティの継続的な価値向上を狙い、統合制御ECUを中心とした事業拡大を目指しています。その中で当部では、クルマの頭脳を担う統合制御ECUを始めとする競争力ある商品・製品を企画する上で、UXを起点とした企画・戦略立案からお客様への提案を通じて商品化を実現し、社会課題の解決に貢献すると共にユーザーニーズに応えてまいります。将来予想される新しいクルマのUXを考えながら、それをクルマ全体の機能を跨いだ新しい価値を商品として実現していくチャレンジを通じて、幅広い機能ドメインの知識獲得と社内人脈構築が期待できます。2組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界◎キャリア入社比率:約40%自動車業界だけでなく、電気機器メーカーなどからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。3キャリア入社者の声/活躍事例★39歳(社会人経験17年目)キャリア入社(前職:家電メーカー)入社7年目となり、前職ではナビゲーションの機能/HMI開発を担っていましたが、現在は業務範囲が拡大し、モビリティ全体のUX企画や車両メーカとの共創プロジェクトなど、UXを起点とした新価値創造を企画から技術的な実現性の検討まで一貫して任されています。UXと技術の両面における知見を活かし、顧客や社内の多くの部署を跨いで、多様な関係者を巻き込みながら、未来の当たり前を作るプロジェクトをリードできる点に大きなやりがいを感じています。

応募要件(経験/資格など) 以下のいづれかの経験者(ハードウェア、ソフトウェアは問わず)・ユーザーを中心に捉えたリサーチ、デザイン、企画の経験・デザイン(サービス,インタラクション,プロダクト,クルマ等)、認知心理学、消費者学、統計学、または関連分野の学士号レベルの知識

・デザイン思考からのアプローチを構築・評価し、製品開発につなげることができる能力・クルマのHMI要件と制限事項への理解

対象となる方

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

勤務時間

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

給与

公式情報あり

550万円~1,430万円

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

募集要項をご確認ください。募集職種リンクはこちら 技術系としての採用となります。

※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

待遇・福利厚生

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

休日・休暇

公式ページで確認

当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。

求人情報

求人名
SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画
会社名
デンソー
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
職種カテゴリ
営業・技術営業
勤務地
東京都
都道府県
東京都
市区町村
港区
拠点・事業所
東京支社第2オフィス
地域区分
関東
公式記載の勤務地
東京都港区 (東京支社第2オフィス) / 東京都港区 (芝御成門タワー)
勤務地確認
通常
採用区分
中途
雇用形態
正社員
給与
年収 550万円〜1,430万円
公式給与記載
550万円~1,430万円※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 募集要項をご確認ください。募集職種リンクはこちら 技術系としての採用となります。※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。
求人取得日
2026/07/21
最終監査日
2026/07/21
掲載状態
募集中
公式募集要項
掲載元を開く

5軸分類

企業カテゴリ
自動車・車載半導体
職種ファミリー
営業・技術営業
具体職種
事業企画 / マーケティング
対象製品
対象製品未特定
関連工程・技術
工程未分類
半導体直接関連度
C:半導体企業の一般職
関連職種
営業・技術営業 / 事業企画 / マーケティング
関連工程
工程未分類
関連技術
未分類
勤務地エリア
関東

一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。

半導体直接関連度の判定根拠

C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事

判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)

・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み・UX~製品開発・設計のプロセス開発・運用 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力。・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案・UXから必要技術の抽出および技術

類似求人