必須 応募条件
- 理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)
公式求人詳細
デンソーテクノ株式会社の公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。
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会社概要「設計したい。その希望に応える会社」デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。私たちは、「CASE(コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化)」、「MaaS(移動サービス)」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、先進技術をいち早く社会に実装する役割を担っています。「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。
会社ホームページへ 当社の魅力を求人下部の【会社情報項目】にまとめましたので、そちらもご覧ください)業務内容 現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウェア更新の技術が必須となります。自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。
ゾーンECUの回路設計、評価、量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定(外形、I/F、EMC)、電子回路&基板設計業務です。魅力ポイント今後の車載電子システムの中心となる存在となるゾーンアーキテクチャー及びハードウェア開発スキルを習得することができます。また、自動車の様々な機能に関わることができますので、幅広く車載部品の設計スキルを習得することができます。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。期待すること自動車業界では大きな技術革新による変革が進んでおり、新たな技術や知識習得に向け、自己研鑽し高い向上心を持って頂きたいです。また、プロジェクトを進めるには、多くの関係部署やチーム関係者とのコミュニケーションが必要になります。受け身ではなく自主的に提案型で動ける人材を求めています。応募資格
■必須要件・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)
■歓迎要件・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方・EMCに関する知識を持ち、EMCに考慮した製品の開発・設計ができる方・回路動作・耐ノイズに適したアートワーク設計ができる方・ソフトウェアの一般的知識を理解できる方【職種 / 募集ポジション】 ハードウェアエンジニア:ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発SP66E_26【雇用形態】 正社員【給与】年収 6,000,000円 〜 9,000,000円現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。
■年収例(30時間/月の残業を含む) 25歳:638万円/30歳:722万円/35歳:883万円
■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(7月・12月)
※平均5.8ヶ月(2025年度実績)
■諸手当
・通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当(適用条件あり)
・在宅勤務手当 など ◎入社時の転居費用補助あり【勤務地】448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内
※デンソーへの常駐勤務となります (変更の範囲:東海圏の会社が定める事業所)【休暇】
■年次有給休暇15~20日付与(勤続年数による/入社日に付与)
※全社取得平均:18.0日/年(2025年度実績)
■各種休暇
・慶弔休暇
・妻出産休暇
・産前/産後休暇
・育児休暇
※育休取得率:男性94%/女性100%(2025年度実績)
・介護休暇
・やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇) など【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など【テレワーク】在宅勤務制度あり(状況に応じて活用可) フレックスタイム制度あり会社情報【会社名】 デンソーテクノ株式会社【設立】1984年【資本金】1億8,000万円【売上高】680億円(2025年度実績)【従業員数】3,486人(2026年4月末)【平均年齢】38.9歳(2025年度実績)【退職率】1.7%(2025年度実績)【会社の魅力】
■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。
■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。
■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。
■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
応募資格
■必須要件・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)
■歓迎要件・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方・EMCに関する知識を持ち、EMCに考慮した製品の開発・設計ができる方・回路動作・耐ノイズに適したアートワーク設計ができる方・ソフトウェアの一般的知識を理解できる方【職種 / 募集ポジション】 ハードウェアエンジニア:ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発SP66E_26【雇用形態】 正社員【給与】年収 6,000,000円 〜 9,000,000円現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。
■年収例(30時間/月の残業を含む) 25歳:638万円/30歳:722万円/35歳:883万円
■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(7月・12月)
※平均5.8ヶ月(2025年度実績)
■諸手当
・通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当(適用条件あり)
・在宅勤務手当 など ◎入社時の転居費用補助あり【勤務地】448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内
※デンソーへの常駐勤務となります (変更の範囲:東海圏の会社が定める事業所)【休暇】
■年次有給休暇15~20日付与(勤続年数による/入社日に付与)
※全社取得平均:18.0日/年(2025年度実績)
■各種休暇
・慶弔休暇
・妻出産休暇
・産前/産後休暇
・育児休暇
※育休取得率:男性94%/女性100%(2025年度実績)
・介護休暇
・やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇) など【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など【テレワーク】在宅勤務制度あり(状況に応じて活用可) フレックスタイム制度あり会社情報【会社名】 デンソーテクノ株式会社【設立】1984年【資本金】1億8,000万円…
愛知県刈谷市
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウェア更新の技術が必須となります。自動車には50個〜100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約さ