必須 応募条件
- 以下の両方を満たす方
- 理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)
- マイコン周辺回路、電子回路(アナログ
- デジタル)いずれかの設計または評価の実務経験
- 自動車業界の経験は不問です。
公式求人詳細
デンソーテクノ株式会社の公式求人。勤務地は愛知県、採用区分は中途、職種カテゴリはプロセス / デバイスです。
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当DBの直近90日観測で、デンソーテクノ株式会社は新規 12件・終了 0件。現在公開 12件です。
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企業公式情報から整理
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会社概要「設計したい。その希望に応える会社」デンソーテクノは、自動車部品サプライヤー デンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。私たちは、「CASE(コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化)」、「MaaS(移動サービス)」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、先進技術をいち早く社会に実装する役割を担っています。「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。
会社ホームページへ 当社の魅力を求人下部の【会社情報項目】にまとめましたので、そちらもご覧ください)業務内容採用背景当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。
※BEV-ECU=Battery Electric Vehicle(電気自動車)の駆動系ドメインコントローラ近年、BEVの普及に伴い、車両に搭載されるECUは複数機能を統合するドメインコントローラ化が進んでいます。当部署でも開発案件が増加しており、今後さらに担当領域を拡大していく見通しです。今回、開発体制強化に向けてハードウェアエンジニアを募集いたします。・技術力を高め、将来的にプロジェクトリーダーを目指したい方・評価経験から設計領域にチャレンジされたい方・愛知県で腰を据えて働きたい方はぜひご応募ください。業務詳細BEV-ECUのハードウェア開発において、回路設計・評価・量産化対応まで、ご経験に応じた業務をお任せします。具体的には以下の業務を担当いただきます。・仕様調整(妥当性の検討、メーカーへの提案など)・回路設計(仕様に基づき機能、品質、コストが最適となる回路を設計)・P板設計(回路図、アートワーク要件書を作成)・Sim検証(電気的特性、EMC、熱など)・試作図面作成(ASSY図、組立参考図など)・試作品評価(機能、品質などのチェック)・その他社内・顧客関係者との折衝・打合せ担当領域を一括で担うため、単なる設計補助ではなく、自社の裁量を持って開発を推進できる環境です。担当製品・BEV-ECU車両性能に重要な「走る:eAxle」「止まる:ブレーキ」制御に加え、充電等の制御を預かる製品であるため、今後の電動化領域における重要な開発テーマとなります。
※参考URL 魅力ポイント
■業務・製品の魅力電動化が進む中で重要性が高まるBEV-ECUの開発に携わるポジションです。回路設計だけでなく、評価・検証・量産化まで関わることで、ハードウェアエンジニアとして幅広い経験を積むことができます。
■部署の魅力当部署はデンソー本社内に拠点を置いており、関係部署と近い距離で開発を進めています。必要に応じて直接調整・提案しながら進められるため、当社での裁量が大きい点も魅力です。また、デンソーグループ外のOEMメーカーからの案件も当部署にて対応しておりますので、様々なメーカーに向けた製品開発に携わることができます。
■技術力を高められる教育体制実務の中で最新の設計手法・ツールを使いながら学べる環境に加え、職場内の教育制度や支援体制も整っており、チーム全体で技術力を高め合いながら、エンジニアとして成長できる環境になっています。また、自動車業界に限らず家電、通信機器、FA、産業機器など、異業種でのご経験も十分に活かせるため、大歓迎です。入社後に期待すること入社後はご経験に応じた業務をお任せしますが、ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。まずは回路評価に携わり、製品動作への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めて頂く想定です。不明点については周囲のメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。その後は回路設計や設計レビュー、関係部署との調整などへ段階的に担当範囲を広げて頂きます。ゆくゆくはプロジェクトリーダーとしてチームを牽引頂くことを期待しております。応募資格
■必須要件以下の両方を満たす方・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)・マイコン周辺回路、電子回路(アナログ・デジタル)いずれかの設計または評価の実務経験
※自動車業界の経験は不問です。
■歓迎要件・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方・チームリーダーとして製品開発の経験がある方・対外的な折衝・交渉の経験がある方・自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方
■求める人物像・業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方・主体的に課題解決に向けて進めていける業務遂行力【職種 / 募集ポジション】 【ハードウェアエンジニア】 BEV-ECU(Battery Electric Vehicleの駆動系ドメインコントローラ)のハードウェア設計PH30E_26【雇用形態】 正社員【給与】年収 6,000,000円 〜 9,000,000円現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。
■年収例(30時間/月の残業を含む) 25歳:638万円/30歳:722万円/35歳:883万円
■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(7月・12月)
※平均5.8ヶ月(2025年度実績)
■諸手当
・通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当(適用条件あり)
・在宅勤務手当 など ◎入社時の転居費用補助あり【勤務地】448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内
※デンソーへの常駐勤務となります (変更の範囲:東海圏の会社が定める事業所)【休暇】
■年次有給休暇15~20日付与(勤続年数による/入社日に付与)
※全社取得平均:18.0日/年(2025年度実績)
■各種休暇
・慶弔休暇
・妻出産休暇
・産前/産後休暇
・育児休暇
※育休取得率:男性94%/女性100%(2025年度実績)
・介護休暇
・やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇) など【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など【テレワーク】在宅勤務制度あり(状況に応じて活用可) フレックスタイム制度あり会社情報【会社名】 デンソーテクノ株式会社【設立】1984年【資本金】1億8,000万円【売上高】680億円(2025年度実績)【従業員数】3,486人(2026年4月末)【平均年齢】38.9歳(2025年度実績)【退職率】1.7%(2025年度実績)【会社の魅力】
■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。
■「技術的な論理以外で相手を否定しない」文化がしっかりと根付いており、年齢や役職に関係なく、自由闊達な議論ができる風通しの良い職場風土が強みです。
■200を超える充実した全社教育カリキュラムや会社指定資格制度、また各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。
■有給休暇の取得促進、在宅勤務と出社勤務のハイブリッドな働き方、多様なライフステージに合った働き方をサポートする両立支援制度の整備など、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。
応募資格
■必須要件以下の両方を満たす方・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)・マイコン周辺回路、電子回路(アナログ・デジタル)いずれかの設計または評価の実務経験
※自動車業界の経験は不問です。
■歓迎要件・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方・チームリーダーとして製品開発の経験がある方・対外的な折衝・交渉の経験がある方・自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方
■求める人物像・業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方・主体的に課題解決に向けて進めていける業務遂行力【職種 / 募集ポジション】 【ハードウェアエンジニア】 BEV-ECU(Battery Electric Vehicleの駆動系ドメインコントローラ)のハードウェア設計PH30E_26【雇用形態】 正社員【給与】年収 6,000,000円 〜 9,000,000円現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。
■年収例(30時間/月の残業を含む) 25歳:638万円/30歳:722万円/35歳:883万円
■昇給 年1回(4月)
■賞与 年2回(7月・12月)
※平均5.8ヶ月(2025年度実績)
■諸手当
・通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当(適用条件あり)
・在宅勤務手当 など ◎入社時の転居費用補助あり【勤務地】448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 株式会社デンソー本社内
※デンソーへの常駐勤務となります (変更の範囲:東海圏の会社が定める事業所)【休暇】
■年次有給休暇15~20日付与(勤続年数による/入社日に付与)
※全社取得平均:18.0日/年(2025年度実績)
■各種休暇
・慶弔休暇
・妻出産休暇
・産前/産後休暇
・育児休暇
※育休取得率:男性94%/女性100%(2025年度実績)
・介護休暇
・やすらぎ休暇(有給休暇の積立休暇) など【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓…
愛知県刈谷市
当サイトが取得した公式公開情報では確認できません。応募前に最新の公式募集要項をご確認ください。
正社員
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一部分類項目は未確認です。公式募集要項と確認根拠を併せて確認してください。
C:半導体企業の一般職 — 半導体関連企業の求人だが、仕事内容に半導体固有の接点が確認できない仕事
判定の確度:C(求人業務に半導体固有の接点なし)
採用背景当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。。採用背景当部署では、デンソー社やOEMメーカーと連携しながらBEV-ECUの製品開発を担っています。 ※BEV-ECU=Battery Electric Vehicle(電気自動車)の駆動系ドメインコントローラ近年、BEVの普及に伴い、車両に搭載されるECUは複数機能を統合するドメインコントローラ化が進んでいます。当部署でも開発案件が増