電動車用 駆動モータとジェネレータの開発(設計,実験評価)

業務内容

【業務の概要】各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。当社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており,基幹部品である駆動モータにおいても,過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。モータ開発は自ら性能設計し,その性能を支える構造/信頼性設計(搭載・強度・振動/熱・絶縁等)を必要とし,多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造するモータの実験解析・評価・品質確保も行うので,現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。当部では先行要素開発,企画,性能設計,ハード設計,実験評価など,電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。【業務の詳細】

■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発-商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案-モータ本体開発と要素機能開発(材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等)-構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発-開発(設計/工法)ツールの開発-試作品の実験評価レポート作成【勤務地】-設計,実験,先行開発業務の場合:愛知県(豊田本社)-要素先行開発業務の場合:静岡県(東富士研究所)【想定役割】-チームリーダー・マネージャー

応募資格 【MUST】下記に関するご経験のいずれかを有している方(設計業務) モータ電気/磁気設計,機械強度設計,磁性材料やコイル電線など構成素材の開発(評価業務) 耐久信頼性評価,モータ性能評価【WANT】下記に関するご経験のいずれかを有している方(設計業務) 絶縁技術開発,冷却設計,搭載/搭載設計(評価業務) 高電圧絶縁評価,モータ振動騒音対策技術

静岡県

正社員

想定年収 5,000,000円~16,800,000円 参考)各役割と想定年収​《メンバー相当》想定年収 :5,000,000円~トヨタでの資格:担当事技職 or 指導職以上《チームリーダー相当》想定年収 :8,300,000円~トヨタでの資格:主任職以上《マネージャー相当》想定年収 :15,400,000円~トヨタでの資格:基幹職以上トヨタでの資格に関する詳細は​人材育成体系の概要(事技職)を参照ください。

※その他については募集要項を参照下さい。

※給与は経験・能力を考慮の上決定となり、 選考の結果、想定役割以外でのオファーとなる場合があります。

職場イメージ・職場ミッション 【イメージ】

■トヨタの全ての電動車に使用されている駆動モータ開発を一手に担う組織です。

■先行要素開発,企画,性能設計,ハード設計,実験評価,工法開発など,駆動用 モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。

■モータ開発に関する設計/評価/生技/先行のメンバーが一堂に会する職場であり, トヨタだけでなくトヨタグループ各社とも密に連携しながら開発を行っています。

■30~40歳前後の若い人が多く,オープンで活気の溢れる部署です。

■キャリア採用の方も多くご活躍頂いております(約1~2割)。

■モータのプロフェッショナルが集う職場のため,モータ開発をどうすべきか?といった ビジョンや戦略も自分達で…